A.人類產(chǎn)生以前自然界是客觀的，人類產(chǎn)生以后自然界是主觀的
B.自然界是客觀的，人類社會(huì)是主觀的
C.在特定的條件下，意識(shí)可以決定物質(zhì)
D.人能夠利用對(duì)自然規(guī)律的認(rèn)識(shí)能動(dòng)地改造自然
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A.光和光學(xué)
B.生產(chǎn)關(guān)系和生產(chǎn)力
C.國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展目標(biāo)
D.萬有引力定律
A.人與自然的統(tǒng)一是絕對(duì)的
B.規(guī)律的存在和發(fā)生作用是無條件的
C.要尊重規(guī)律、按客觀規(guī)律辦事
D.世界上任何事物之間都是相互聯(lián)系的
在“神舟七號(hào)”航天員出倉過程中，媒體曾出現(xiàn)“軌道艙有著火點(diǎn)”的誤報(bào)情況，造成電視機(jī)前的觀眾十分緊張。但當(dāng)時(shí)指揮大廳的工作人員卻從容淡定。因?yàn)樗麄兦宄?，在沒有氧氣的真空環(huán)境中，是不能著火的，那一定是一個(gè)誤報(bào)。（）
①人們的認(rèn)識(shí)受知識(shí)水平等主觀條件的限制
②規(guī)律的存在和發(fā)生作用是需要條件的
③規(guī)律的客觀性要求我們發(fā)揮主觀能動(dòng)性
④規(guī)律的存在和發(fā)生作用是在人的掌控之中的
A.①②
B.③④
C.①③
D.②④
A.客觀的物質(zhì)性的活動(dòng)
B.有目的、有意識(shí)的能動(dòng)性活動(dòng)
C.改造客觀世界的一切活動(dòng)
D.社會(huì)性和歷史性的活動(dòng)
最新試題
“失足，你可能馬上站立；失信，你也許永遠(yuǎn)難挽回”。誠實(shí)守信是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的內(nèi)在要求，也是現(xiàn)代文明的基石，它關(guān)系著個(gè)人的生存和國家的發(fā)展。近年來，各地都著力梳理“誠信為榮，失信為恥”的城市社會(huì)風(fēng)氣，打造“信用城市”的品牌，并突出“誠實(shí)守信”的主題，深入進(jìn)行誠信經(jīng)營、信守合同、服務(wù)優(yōu)質(zhì)等方面的教育。運(yùn)用社會(huì)存在和社會(huì)意識(shí)的辯證關(guān)系原理，說明為什么要樹立“誠信為榮，失信為恥”的社會(huì)風(fēng)氣，打造“信用城市”的品牌？
結(jié)合材料，試分析“穩(wěn)中求進(jìn)”的工作總基調(diào)所體現(xiàn)的辯證唯物論道理。
最近十年，國際上生產(chǎn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油系統(tǒng)的主流技術(shù)從機(jī)械式轉(zhuǎn)向電控式。面對(duì)這種技術(shù)變化，原來我國該行業(yè)最大的企業(yè)A擔(dān)心自己無力自主開發(fā)出能夠達(dá)到歐洲標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)，無法進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，于是決定與外國企業(yè)合資以引進(jìn)技術(shù)。合資的結(jié)果是：外國企業(yè)控股67％；把企業(yè)A的幾百名技術(shù)人員全部納入合資企業(yè)；還規(guī)定企業(yè)A其他分公司的同類產(chǎn)品永遠(yuǎn)不能進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。由于決策失誤，目前企業(yè)A已經(jīng)瀕臨破產(chǎn)。我國另外一家企業(yè)B則決定自主開發(fā)電動(dòng)噴油系統(tǒng)。該企業(yè)在不斷學(xué)習(xí)外國先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過無數(shù)次實(shí)驗(yàn)，克服了重重困難，終于成功開發(fā)出了達(dá)到歐洲標(biāo)準(zhǔn)的電控噴油系統(tǒng)。現(xiàn)在，其產(chǎn)品打進(jìn)了歐洲市場(chǎng)，企業(yè)蒸蒸日上，成為國內(nèi)該行業(yè)的領(lǐng)頭羊。運(yùn)用唯物論原理簡(jiǎn)要分析，兩個(gè)企業(yè)為什么會(huì)有不同的命運(yùn)？
2011年3月10日，在云南盈江發(fā)生5.8級(jí)地震，震中位于北緯24.7度，東經(jīng)97.9度，震源深度約10千米。據(jù)中央電視臺(tái)報(bào)道，云南盈江縣副縣長李智仁說，截至16時(shí)，地震已造成16人死亡，140多人受傷。此后10分鐘內(nèi)，當(dāng)?shù)赜诌B續(xù)發(fā)生3次余震，震級(jí)為4.7、4.5和3.6級(jí)。國務(wù)院救災(zāi)工作組于10日晚間抵達(dá)地震災(zāi)區(qū)，傷員救治、遇難人員善后和群眾的轉(zhuǎn)移安置等各項(xiàng)救災(zāi)工作正在有序展開。此外，多支救援力量也馳援盈江，各方救災(zāi)款物陸續(xù)抵達(dá)。辨題：自然的力量是強(qiáng)大的，人的力量是微不足道的。
構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)，必須著力建設(shè)和諧文化。建設(shè)和諧文化，是推進(jìn)社會(huì)和諧發(fā)展的必然要求，是構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的重要條件，也是構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工程。建設(shè)和諧文化的核心問題，是培育人的和諧文化精神。通過建設(shè)和諧文化，營造和諧的社會(huì)氛圍，為和諧社會(huì)培育必需的社會(huì)環(huán)境，用和諧文化培育人、塑造人，豐富人們的精神內(nèi)容，提升人們的精神境界，引導(dǎo)人們樹立和諧的思想觀念和思維方式，使和諧的理念成為全社會(huì)的重要價(jià)值取向，使和諧文化與和諧社會(huì)的構(gòu)建相互交融、相互促進(jìn)、共同發(fā)展。運(yùn)用辯證唯物論原理說明構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)為什么必須建設(shè)和諧文化？
長期以來人們習(xí)慣視沙漠為害，是資源的“荒地”。如何治理沙漠、化害為利？人們進(jìn)行了不懈的探索，積累了許多有益的經(jīng)驗(yàn)。上個(gè)世紀(jì)80年代，中國科學(xué)家認(rèn)為，“沙漠是資源”并提出了“沙產(chǎn)業(yè)理論”，提出創(chuàng)建“利用陽光，通過生物，延伸鏈條，依靠科技，對(duì)接市場(chǎng)”的沙產(chǎn)業(yè)。這是人類認(rèn)識(shí)自然的一次重大突破。在“沙產(chǎn)業(yè)理論”的指導(dǎo)下，我國沙產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展壯大，不少企業(yè)將自己的目光投向了廣袤無垠的沙漠，利用沙漠資源創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益，使被動(dòng)的治沙轉(zhuǎn)變成主動(dòng)的沙漠生態(tài)構(gòu)建。隨著實(shí)踐的發(fā)展，人們的認(rèn)識(shí)再次升華：科學(xué)開發(fā)利用沙漠，沙漠是可以化害為利造福人類的。上述材料體現(xiàn)了《生活與哲學(xué)》第六課“求索真理的歷程”中的哪些道理？
12個(gè)“一號(hào)文件”的出臺(tái)及所體現(xiàn)的思想是如何體現(xiàn)矛盾分析法的？
在上海．啟東之間架設(shè)一座跨江大橋，是通滬兩地多年的夢(mèng)想。2009年2月28日，滬蘇兩地之間的第一條跨江快速通道――崇啟大橋正式開工建設(shè)。由于位于長江河口段，江寬潮急，地質(zhì)條件．氣象條件．水質(zhì)條件等非常復(fù)雜，工程施工遭遇極大挑戰(zhàn)。工程指揮部和施工建設(shè)團(tuán)隊(duì)從實(shí)際出發(fā)，發(fā)揚(yáng)共克難關(guān)的創(chuàng)業(yè)精神，于2011年4月15日完成了崇啟大橋江蘇段的建設(shè)。目前，崇啟大橋上海段建設(shè)已進(jìn)入沖刺階段。據(jù)介紹，接下來的三個(gè)月是崇啟大橋上海段施工的關(guān)鍵期，施工人員正按照天氣情況科學(xué)安排施工進(jìn)度，確保提前完成工程建設(shè)。崇啟大橋的建設(shè)將進(jìn)一步完善國家高速公路網(wǎng)，為長三角地區(qū)提供一條重要便捷的通道，這必將對(duì)長三角交通運(yùn)輸體系的建設(shè)，發(fā)揮長三角地區(qū)的整體效應(yīng)，提升長三角地區(qū)國際競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)生十分深遠(yuǎn)的影響。上述材料體現(xiàn)了哪些唯物論和辯證法的相關(guān)原理？
2011年6月30日下午，京滬高速鐵路正式通車運(yùn)營。京滬高鐵全長1318公里，最短旅行時(shí)間為4小時(shí)48分鐘，是世界上一次建成線路最長、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。上海公民曉丹獲悉后，提前好幾天買票，一定要體驗(yàn)一把。下面是曉丹在博客上留下的高鐵體驗(yàn)，請(qǐng)你跟帖，指出其相應(yīng)的哲學(xué)道理。
簡(jiǎn)述這兩個(gè)基本派別的主要觀點(diǎn)。