A.2
B.6
C.4
D.8
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A.v相
B.u相
C.w相
A.合閘機(jī)構(gòu)
B.繼電保護(hù)
C.儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)
D.操作電源
A.提高功率因數(shù)
B.提高二次電壓
C.提高運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性
A.經(jīng)驗(yàn)判斷
B.帶電顯示器顯示
C.機(jī)構(gòu)動(dòng)作聲音
A.運(yùn)行事故
B.運(yùn)行異常
C.運(yùn)行故障
D.運(yùn)行正常
最新試題
采用并聯(lián)電路的斷路器進(jìn)行線路分閘時(shí),應(yīng)先分主觸頭。()
影響切除空載線路過電壓的因素主要有()。
由線性電感和電容構(gòu)成的振蕩回路,其參數(shù)C、L滿足()條件時(shí),可能產(chǎn)生諧振過電壓。
工頻電壓升高是決定某些過電壓保護(hù)裝置工作條件的重要依據(jù),如避雷器的滅弧電壓就是按照電網(wǎng)單相接地時(shí)健全相上工頻電壓升高來選定的,它直接影響避雷器的保護(hù)性能和電力設(shè)備的絕緣水平。()
在330~500kv超高壓電網(wǎng)中,應(yīng)采用并聯(lián)電抗器或靜止補(bǔ)償裝置措施,將工頻電壓升高限制到1.3~1.4倍相電壓以下。()
由于電力系統(tǒng)中某些內(nèi)部原因產(chǎn)生的過電壓稱為內(nèi)部過電壓。()
線性諧振時(shí)諧振過電壓的大小與電路中的電阻有關(guān)。()
諧振過電壓()。
消除或降低切斷空載線路過電壓采取的措施有()。
暫時(shí)過電壓時(shí)一種在一定位置上的相對(duì)地或相間的過電壓,具有一定的震蕩頻率,由于無阻尼或弱阻尼,因此持續(xù)時(shí)間()。