年徑流變差系數(shù)（Cv）是用來(lái)衡量徑流量年際變化的一個(gè)量，Cv值越大，徑流量年際變化越大。讀“中國(guó)某地區(qū)年徑流變差系數(shù)（Cv）分布示意圖”，判斷甲地Cv值較小的主要原因是（）
A、位于陰坡，蒸發(fā)弱
B、以地下水補(bǔ)給為主
C、降水量季節(jié)變化小
D、植被覆蓋率高
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下圖為我國(guó)某區(qū)域的年降水量分布圖。圖中區(qū)域特征的描述正確是（）
A、圖中區(qū)域內(nèi)地勢(shì)西高東低，河流向東流
B、河流干支流的流量較大，汛期長(zhǎng)
C、思河鎮(zhèn)降水較多主要是因?yàn)榈靥幧降啬掀赂浇?br />
D、圖中思河鎮(zhèn)和各個(gè)城鎮(zhèn)都是因水運(yùn)而興起
道路密度指的是在一定區(qū)域內(nèi)，道路網(wǎng)的總里程與該區(qū)域面積的比值。平均車行速度是指某地區(qū)各種汽車的平均行車速度。下圖是某特大城市道路密度和平均車行速度等值線圖，甲處不可能出現(xiàn)的地理事物是（）
A、十字路口
B、綠地
C、衛(wèi)星城
D、商業(yè)區(qū)
下圖是我國(guó)西南地區(qū)圖，如果C＞B＞A則圖中的等值線可能是（）
①年等日照線
②年等降水量線
③等壓線
④等高線
A、①②
B、②③
C、③④
D、②④
在天津市南部地區(qū)發(fā)現(xiàn)的貝殼堤，是貝殼及碎屑物受潮水搬運(yùn)，在海邊經(jīng)較長(zhǎng)時(shí)期堆積而形成的壟崗，可以作為當(dāng)時(shí)海岸線的標(biāo)志。圖1所示古海岸線分布地區(qū)地勢(shì)的總體變化趨勢(shì)是（）
A、海拔高度低
B、降水少
C、人口密度大
D、距海遠(yuǎn)
在天津市南部地區(qū)發(fā)現(xiàn)的貝殼堤，是貝殼及碎屑物受潮水搬運(yùn)，在海邊經(jīng)較長(zhǎng)時(shí)期堆積而形成的壟崗，可以作為當(dāng)時(shí)海岸線的標(biāo)志。圖1所示古海岸線分布地區(qū)地勢(shì)的總體變化趨勢(shì)是（）
A.鋒面過(guò)境頻繁
B.地處迎風(fēng)坡
C.空氣對(duì)流旺盛
D.多氣旋活動(dòng)
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中高緯度地區(qū)東西走向山脈的南北兩側(cè)，由于光照時(shí)間長(zhǎng)短不同，出現(xiàn)了明顯的溫度差異。下圖為中緯度某地區(qū)等值線圖，圖中戊點(diǎn)的地形可能是（）
下列說(shuō)法正確的是（）
下圖示意我國(guó)某山某年氣溫隨海拔高度的變化情況。該山月平均氣溫最高與最低值之差的最大值出現(xiàn)在（）
關(guān)于a、b兩地的敘述，正確的是（）
2006年5月20日，該水利工程大壩主體建設(shè)竣工，該水利工程建設(shè)的首要目標(biāo)是（），該水利工程建設(shè)中需要解決的首要問(wèn)題是（）
圖示區(qū)域（）
圖中河流的流向?yàn)椋ǎ?/p>
下面為某局部地區(qū)土壤再分配速率等值線圖，讀圖回答下列各題。①②③④四條虛線所在位置沖溝（流水侵蝕形成）最發(fā)育的是（）
圖中氣壓差值最大可能達(dá)到（）
下圖是沿110°E經(jīng)線不同緯度日平均氣溫≥10℃的積溫曲線圖。讀圖，圖中數(shù)碼①②③④四個(gè)地域所跨緯度相同，其中，日平均氣溫≥10℃積溫隨緯度變化最大的一組是（）