A.100N·m~200N·m
B.100N·m~150N·m
C.190N·m~230N·m
D.190N·m~250N·m
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A.0.5mm
B.0.6mm
C.0.7mm
D.0.8mm
A.<50%
B.<70%
C.<40%
D.<60%
A.氧化處理
B.磷化處理
C.噴射處理
D.鈍化處理
A.0.3
B.0.4
C.0.1
D.0.2
A.自由狀態(tài)
B.夾緊狀態(tài)
C.控制狀態(tài)
最新試題
轉(zhuǎn)K6下心盤防松螺母緊固力矩為()。
轉(zhuǎn)K6制動(dòng)扁孔圓銷材料為()。
轉(zhuǎn)K6每件側(cè)架組成立柱磨耗板折頭螺栓共()。
轉(zhuǎn)K6空車心盤面高()(心盤載荷65.7KN)。
轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架一系懸掛采用()。
轉(zhuǎn)K6的構(gòu)架組裝后應(yīng)進(jìn)行正位檢測(cè),主要測(cè)量并計(jì)算構(gòu)架的()差。
裝用滾動(dòng)軸承的轉(zhuǎn)向架,當(dāng)轉(zhuǎn)向架組裝后或整車落成需進(jìn)行電焊作業(yè)時(shí),禁止電流通過(guò)軸承,可架車后進(jìn)行,或?qū)⑤嗇S與側(cè)架(),或?qū)④壍澜^緣,或在靠近施焊處使用專用電焊回路線。
轉(zhuǎn)K6橫跨梁專用螺栓Lh長(zhǎng)度為()。
裝用新品JC系列、CJC系列、CBC-1型彈性旁承體時(shí),不得在彈性旁承體與旁承座間加裝調(diào)整墊板,()車除外。
裝用JC型彈性旁承的轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架旁承間隙為()。