A、中國籍船舶系指在中華人民共和國建造并登記的船舶
B、復(fù)核審圖也是審圖的一種形式
C、船舶檢驗機構(gòu)是指主管機關(guān)認可的船舶檢驗機構(gòu)
D、申請人是指申請圖紙復(fù)核的圖紙設(shè)計單位、船廠、船東或其他代理人等法人或個人
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A、2006年3月1日
B、2006年9月1日
C、2007年3月1日
D、2007年9月1日
A、中華人民共和國船舶檢驗局
B、中華人民共和國海事局
C、中華人民共和國交通運輸部
D、中國船級社
A、2004年1月11日
B、2004年11月1日
C、2003年1月11日
D、2003年11月1日
A、2004年5月1日
B、2004年3月1日
C、2004年9月1日
D、2004年10月1日
A、適用于適用范圍內(nèi)的所有船舶
B、適用于適用范圍內(nèi)的法規(guī)生效之日或以后安放龍骨或出于相應(yīng)建造階段的船舶
C、適用于適用范圍內(nèi)的現(xiàn)有船舶
D、實用英語適用范圍內(nèi)建造中的船舶
最新試題
達到規(guī)定的特別定期檢驗的船齡的老舊運輸船舶，仍然擬繼續(xù)長期經(jīng)營水路運輸?shù)?，其船舶所有人或?jīng)營人應(yīng)如何辦理相關(guān)的檢驗手續(xù)？
一艘1981年1月完工的內(nèi)河散裝化學(xué)品船（非黑龍江水系）在2008年3月到船籍港船檢機構(gòu)申請中間檢驗，船檢部門要求船東將本次檢驗申請更正為特別檢驗，請問這一做法是否正確，為什么？該船通過本次檢驗后，于2008年12月改裝成普通貨船，并于2009年1月申請檢驗，請問這次應(yīng)申請什么類型的檢驗？如無意外，該船在2010和2011年的同樣時間，又分別該申請什么類型的檢驗？以上請簡述理由
在2005年發(fā)布的《中國海事局關(guān)于加強船舶建造檢驗的緊急通知》中，強調(diào)了要加強對新建（或重大改建）船舶的建造檢驗，應(yīng)嚴格執(zhí)行《船舶與海上設(shè)施法定檢驗技術(shù)規(guī)則》和《船舶建造檢驗規(guī)程》。除此之外，還應(yīng)特別注意檢查哪幾個方面？
請敘述法定檢驗的主要內(nèi)容
《交通部海事局關(guān)于加強船舶改裝檢驗工作的通知》的主要內(nèi)容有：
請簡述具有B類資質(zhì)的船舶檢驗機構(gòu)可以從事的業(yè)務(wù)范圍：
《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則（1997）》對船舶安全檢查的內(nèi)容包括哪些？
依據(jù)《中國籍船舶等效，免除管理暫行規(guī)定》，不能成為船舶申請免除、等效的理由有哪些情形？
《防止船舶污染海域管理條例》對船舶在海上處理垃圾，是如何規(guī)定的？
海上設(shè)施的所有人或者經(jīng)營人應(yīng)向船舶檢驗機構(gòu)申請哪些法定檢驗？