A.35~45
B.30~40
C.15~20
D.20~25
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A.汽車行駛中加速,車速不能隨發(fā)動機轉速提高而增加
B.汽車起步時,離合器接合不平穩(wěn)而使車身發(fā)生振動
C.變速時掛擋困難或掛不上擋
D.汽車不能起步
A.制動主缸皮碗破損、頂翻或皮圈破損
B.制動蹄摩擦片與制動鼓間隙過大
C.制動系統(tǒng)內滲入空氣或制動液汽化
D.回油封密封不良
A.標準
B.第一
C.第六
D.第四
A.無負荷測功
B.機油污染指數(shù)
C.進氣溫度
D.點火提前角
A.發(fā)動機在運轉中逐漸熄火
B.發(fā)動機動力下降,溫度升高,油耗增大
C.怠速不穩(wěn),發(fā)動機抖動
D.急加速時,有時有“回火”、“放炮”現(xiàn)象
最新試題
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
不管使用何種液體對發(fā)動機進行降溫,其必須具有非常低的凝固點、很高的沸點以及能吸收大量熱量。
與風扇運行相關的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動機水溫沒有直接關系。
筆式點火線圈的檢測最快捷的檢測方法是兩缸互換法。
清理水泵部件時必須認真修磨好配合面,注意檢查密封有無損壞。
當水箱溫度傳感器檢測到水箱溫度低于閾值時,風扇繼電器結合,風扇電機停止工作。
在低壓側加注制冷劑時,制冷劑罐倒置會是制冷劑以液態(tài)進入壓縮機,進入壓縮機的液體將損壞壓縮機。
電子儀表板和一般電子設備不同,它所配的邏輯電路板較易損壞,在診斷過程中,還要特別小心謹慎,防止失誤而造成損壞。
用()檢測進氣系統(tǒng)的氣密性。
車輪動平衡前可不拆除舊的平衡重。