A、被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損
B、由于運(yùn)輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成貨物的全部或部分損失
C、在裝卸或轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)由于一件或數(shù)件貨物整件落海造成的全部或部分損失
D、被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害造成的部分損失
E、共同海損犧牲、分?jǐn)偦蚓戎M(fèi)用
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A、火災(zāi)、爆炸
B、地震、火山爆發(fā)或雷電
C、共同海損犧牲
D、海盜行為
E、拋貨
A、必須旨在扣留人質(zhì)或掠奪財(cái)物的非法行為
B、通過暴力或威脅手段達(dá)到目的
C、并非出自某一官方或半官方的指令或默許而進(jìn)行的對(duì)敵方的攻擊
D、必須發(fā)生在沿海國(guó)家管轄范圍以外的海域或上空
A、保險(xiǎn)費(fèi)
B、貨物的成本
C、運(yùn)費(fèi)
D、傭金
E、租金
A、裝卸作業(yè)中碼頭工人造成的貨物殘損
B、承運(yùn)人沒有管好貨造成的貨物殘損
C、包裝不固造成的貨物殘損
D、船舶不適航造成的貨物殘損
A、共同海損發(fā)生
B、共同海損事故結(jié)束
C、受損船舶到岸
D、理算結(jié)束
最新試題
山東一公司對(duì)外出口紅棗100公噸，在駛達(dá)目的港途中，遇熱帶風(fēng)暴，海水浸入船艙內(nèi)，導(dǎo)致全部紅棗受水浸泡變質(zhì)，如該批貨物已辦理了相應(yīng)的保險(xiǎn)，那么這種損失屬于（）險(xiǎn)別的保險(xiǎn)責(zé)任范圍之內(nèi)。
在海上保險(xiǎn)合同中，保險(xiǎn)人應(yīng)履行哪些合同責(zé)任？
班輪運(yùn)輸有哪三個(gè)特點(diǎn)？
不完全過失責(zé)任制
某貨物從天津新港駛往新加坡，在航行途中船舶貨艙起火，大火蔓延到機(jī)艙，船長(zhǎng)為了船、貨的共同安全，決定采取緊急措施，往艙中灌水滅火，火雖然撲滅，但由于主機(jī)受損，無法繼續(xù)航行，于是船長(zhǎng)決定雇傭拖輪將船拖回新港修理。檢修后重新駛往新加坡。事后調(diào)查，這次事件造成的損失有：①1000箱貨被火燒毀；②600箱貨由于灌水滅火受到損失；③主機(jī)和部分甲板被燒毀；④拖船費(fèi)用及額外增加的燃料和船長(zhǎng)，船員工資。問：從損失性質(zhì)來看，上述損失各屬于什么海損？為什么？
某公司與荷蘭進(jìn)口商簽訂一份皮手套合同，價(jià)格條件為CIF鹿特丹，向中國(guó)某保險(xiǎn)公司投保一切險(xiǎn)。手套用牛皮紙包裝后裝入紙箱，再裝入20英尺集裝箱，貨到鹿特丹后，檢驗(yàn)結(jié)果表明：全部貨物濕、霉、玷污、變色，損失達(dá)10萬美元。據(jù)分析，該批貨物經(jīng)過的出口地、進(jìn)口地及運(yùn)輸途中卻未遇異常氣候，運(yùn)輸也完全屬正常運(yùn)輸。試問：保險(xiǎn)公司對(duì)該批貨損是否負(fù)責(zé)賠償？為什么？
ICC（A）的除外責(zé)任主要包括哪些內(nèi)容？
海上貨運(yùn)險(xiǎn)的索賠過程包括哪幾個(gè)步驟？
共同海損犧牲和費(fèi)用，應(yīng)由（）主要利益方按比例分?jǐn)偂?/p>
租船運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)有哪些？