“阿拉斯加號”原訂8月下旬抵達(dá)日本橫濱,某托運(yùn)人已預(yù)定該輪艙位,并已將貨物如期送進(jìn)碼頭倉庫
承運(yùn)人與托運(yùn)約定8月裝船,但后來該輪通知延至9月抵港。
在該輪未抵達(dá)港口前,船公司應(yīng)托運(yùn)人的請求,提前簽發(fā)了8月份裝船的提單。
但是9月1日日本發(fā)生大地震,波及橫濱,碼頭倉庫倒毀,貨物嚴(yán)重?fù)p失,無法裝船。
該輪到達(dá)美國港口,收貨人以“已裝船提單”要求提貨,但承運(yùn)人無法交貨,收貨人即向法院起訴,要求承運(yùn)人賠償損失,最后,法院判決承運(yùn)人敗訴。
請說明該案例中船公司所簽提單的名稱,并評析此案例
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某公司與荷蘭進(jìn)口商簽訂一份皮手套合同,價(jià)格條件為CIF鹿特丹,向中國某保險(xiǎn)公司投保一切險(xiǎn)。手套用牛皮紙包裝后裝入紙箱,再裝入20英尺集裝箱,貨到鹿特丹后,檢驗(yàn)結(jié)果表明:全部貨物濕、霉、玷污、變色,損失達(dá)10萬美元。據(jù)分析,該批貨物經(jīng)過的出口地、進(jìn)口地及運(yùn)輸途中卻未遇異常氣候,運(yùn)輸也完全屬正常運(yùn)輸。試問:保險(xiǎn)公司對該批貨損是否負(fù)責(zé)賠償?為什么?
租船運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)有哪些?
不完全過失責(zé)任制
()是以航行于國與國之間的海輪所運(yùn)輸?shù)呢浳餅楸kU(xiǎn)標(biāo)的,承保貨物在遠(yuǎn)洋運(yùn)輸途中因遭受自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失的保險(xiǎn)。
下列說法正確的是()
保賠保險(xiǎn)承保的是()
ICC(A)的除外責(zé)任主要包括哪些內(nèi)容?
海難包括()
海上貨運(yùn)險(xiǎn)的索賠過程包括哪幾個(gè)步驟?
在海上保險(xiǎn)合同中,保險(xiǎn)人應(yīng)履行哪些合同責(zé)任?