A、陽極與陰極間加正向電壓
B、門極與陰極間加正向電壓
C、陽極與陰極間加正壓,門極加適當(dāng)正壓
D、陽極與陰極加加反壓,門極加適當(dāng)正壓
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、X位移
B、掃描范圍
C、整步增幅
D、同步選擇
A、溫度
B、濕度
C、電壓
D、電流
A、0~20Hz
B、20Hz~200Kz
C、50~100Hz
D、100~200Hz
A、短路
B、和原電路正常工作
C、開路
D、仍然整流,但輸出電壓極性相反
共發(fā)射極放大電路如圖所示,現(xiàn)在處于飽和狀態(tài),欲恢復(fù)放大狀態(tài),通常采用的方法是()。
A.增大RB
B.減小RB
C.減小RC
D.改變GBU
最新試題
FX-20P編程器上,RD/WR功能鍵表示()。
CA6140車床電力拖動(dòng)特點(diǎn)及控制要求有()。
CA6140車床控制電路的檢修步驟包括()。
下列不屬于安裝能耗制動(dòng)控制電路的材料是()。
光電開關(guān)常用的光源有()等波段的光源。
直流單臂電橋,面板上X1和X2兩個(gè)端鈕,用來()。
安裝電動(dòng)機(jī)時(shí),接觸器KMY的進(jìn)線必須從三相定子繞組的末端引入,若誤將其首端引入,則在KMY吸合時(shí),會(huì)產(chǎn)生()。
接線時(shí)要保證電動(dòng)機(jī)Δ形接法的正確性,即接觸器KMΔ主觸頭閉合時(shí),應(yīng)保證定子繞組的()相連接。
FX-20P編程器上,GO鍵()。
根據(jù)控制電路在最大工作負(fù)載時(shí)所需的功率確定容量,一般要大于等于控制電路在最大工作負(fù)荷時(shí)所需的功率的()倍。