A、火災(zāi)保險合同
B、貨物運(yùn)輸保險合同
C、責(zé)任保險合同
D、運(yùn)輸工具保險合同
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、逐筆保險
B、總括保險
C、流動保險
D、預(yù)約保險
A、推定全損
B、單獨(dú)海損
C、共同海損
D、實(shí)際全損
A、實(shí)際全損和推定全損
B、單獨(dú)海損和共同海損
C、全部損失和部分損失
D、直接損失和間接損失
最新試題
根據(jù)《海牙規(guī)則》的規(guī)定，承運(yùn)人必須在開航前和開航當(dāng)時使船舶處于適航狀態(tài)，這一義務(wù)包括的內(nèi)容有（）
停泊保險
ICC（A）的除外責(zé)任主要包括哪些內(nèi)容？
影響船舶保險費(fèi)率厘定的因素有哪些？
不潔提單
某公司與荷蘭進(jìn)口商簽訂一份皮手套合同，價格條件為CIF鹿特丹，向中國某保險公司投保一切險。手套用牛皮紙包裝后裝入紙箱，再裝入20英尺集裝箱，貨到鹿特丹后，檢驗(yàn)結(jié)果表明：全部貨物濕、霉、玷污、變色，損失達(dá)10萬美元。據(jù)分析，該批貨物經(jīng)過的出口地、進(jìn)口地及運(yùn)輸途中卻未遇異常氣候，運(yùn)輸也完全屬正常運(yùn)輸。試問：保險公司對該批貨損是否負(fù)責(zé)賠償？為什么？
某貨物從天津新港駛往新加坡，在航行途中船舶貨艙起火，大火蔓延到機(jī)艙，船長為了船、貨的共同安全，決定采取緊急措施，往艙中灌水滅火，火雖然撲滅，但由于主機(jī)受損，無法繼續(xù)航行，于是船長決定雇傭拖輪將船拖回新港修理。檢修后重新駛往新加坡。事后調(diào)查，這次事件造成的損失有：①1000箱貨被火燒毀；②600箱貨由于灌水滅火受到損失；③主機(jī)和部分甲板被燒毀；④拖船費(fèi)用及額外增加的燃料和船長，船員工資。問：從損失性質(zhì)來看，上述損失各屬于什么海損？為什么？
期租船
提單收貨人一欄內(nèi)填寫了“Order”字樣的提單稱為（）
關(guān)于保賠保險，以下錯誤的是（）