單項(xiàng)選擇題我國1992年11月頒布的《海商法》基本體現(xiàn)了以下()規(guī)則的精神

A、《漢堡規(guī)則》
B、《海牙規(guī)則》
C、《維斯比規(guī)則》
D、《漢堡貨物運(yùn)輸公約》


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1.單項(xiàng)選擇題FOB價(jià)格條件中,屬于賣方的責(zé)任有()

A、辦出口手續(xù),領(lǐng)取出口許可證
B、租船,訂艙
C、辦理保險(xiǎn)
D、承擔(dān)裝船后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)

3.單項(xiàng)選擇題以下說法正確的是()

A、某海輪投保了混合保險(xiǎn),航程自東京到紐約,時間為3個月,該船于3月15起航,若該海輪于6月12日抵達(dá)紐約港,保險(xiǎn)責(zé)任于6月12終止
B、載貨船舶航程保險(xiǎn)的保險(xiǎn)期限從起運(yùn)港起錨時開始至目的港拋錨時為止
C、海上貨運(yùn)險(xiǎn)大都采用定期保險(xiǎn)
D、投保船舶定期保險(xiǎn)的船舶在保險(xiǎn)期內(nèi),只要連續(xù)在港區(qū)內(nèi)停泊20天以上,就可視為停泊保險(xiǎn)

4.單項(xiàng)選擇題適用于在一定期限內(nèi)分批發(fā)運(yùn)、航程短、每批發(fā)運(yùn)的貨物基本相同且價(jià)值低的進(jìn)出品貨物的承保方式是()

A、逐筆保險(xiǎn)
B、總括保險(xiǎn)
C、流動保險(xiǎn)
D、預(yù)約保險(xiǎn)

5.單項(xiàng)選擇題救助實(shí)施的主體是()

A、被保險(xiǎn)人
B、被保險(xiǎn)人的代理人或受讓人
C、保險(xiǎn)人
D、被保險(xiǎn)人和保險(xiǎn)人以外的第三者

最新試題

影響船舶保險(xiǎn)費(fèi)率厘定的因素有哪些?

題型:問答題

進(jìn)口散裝橄欖油1000噸,保險(xiǎn)金額為500萬美元,到港后短少20噸。(1)試計(jì)算保險(xiǎn)賠款;(2)若保單中規(guī)定有0.5%的絕對免賠率,保險(xiǎn)賠款應(yīng)是多少?

題型:問答題

有一批貨物出口,貨主投保貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),投保時實(shí)際價(jià)值與保險(xiǎn)人約定保險(xiǎn)價(jià)值為24萬元,保險(xiǎn)金額也為24萬元,后貨物在運(yùn)輸途中出險(xiǎn),出險(xiǎn)時當(dāng)?shù)赝旰檬袃r(jià)為20萬元問如果貨物全損,保險(xiǎn)人如何賠償?賠多少?

題型:問答題

某公司與荷蘭進(jìn)口商簽訂一份皮手套合同,價(jià)格條件為CIF鹿特丹,向中國某保險(xiǎn)公司投保一切險(xiǎn)。手套用牛皮紙包裝后裝入紙箱,再裝入20英尺集裝箱,貨到鹿特丹后,檢驗(yàn)結(jié)果表明:全部貨物濕、霉、玷污、變色,損失達(dá)10萬美元。據(jù)分析,該批貨物經(jīng)過的出口地、進(jìn)口地及運(yùn)輸途中卻未遇異常氣候,運(yùn)輸也完全屬正常運(yùn)輸。試問:保險(xiǎn)公司對該批貨損是否負(fù)責(zé)賠償?為什么?

題型:問答題

山東一公司對外出口紅棗100公噸,在駛達(dá)目的港途中,遇熱帶風(fēng)暴,海水浸入船艙內(nèi),導(dǎo)致全部紅棗受水浸泡變質(zhì),如該批貨物已辦理了相應(yīng)的保險(xiǎn),那么這種損失屬于()險(xiǎn)別的保險(xiǎn)責(zé)任范圍之內(nèi)。

題型:多項(xiàng)選擇題

根據(jù)《海牙規(guī)則》的規(guī)定,承運(yùn)人必須在開航前和開航當(dāng)時使船舶處于適航狀態(tài),這一義務(wù)包括的內(nèi)容有()

題型:多項(xiàng)選擇題

試述《海牙規(guī)則》的主要內(nèi)容。

題型:問答題

()是以航行于國與國之間的海輪所運(yùn)輸?shù)呢浳餅楸kU(xiǎn)標(biāo)的,承保貨物在遠(yuǎn)洋運(yùn)輸途中因遭受自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失的保險(xiǎn)。

題型:單項(xiàng)選擇題

對我國的出口企業(yè)來說,在貿(mào)易合同中未具體規(guī)定投保險(xiǎn)別的情況下,賣方按照《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》按以下()險(xiǎn)別投保

題型:單項(xiàng)選擇題

海上貨運(yùn)險(xiǎn)的索賠過程包括哪幾個步驟?

題型:問答題