A、一般除外責(zé)任
B、不適航、不適貨除外責(zé)任
C、戰(zhàn)爭(zhēng)除外責(zé)任
D、罷工除外責(zé)任
E、自然災(zāi)害除外責(zé)任
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、緝私船與海船碰撞
B、客輪與海船的碰撞
C、海船與碼頭的碰撞
D、船舶之間的間接碰撞
E、海船與船塢的碰撞
A、大多可列入共同海損范圍
B、救助行為是自愿的
C、保險(xiǎn)人對(duì)于救助費(fèi)用與貨物損失的賠償不得超過保險(xiǎn)金額
D、保險(xiǎn)人對(duì)于救助費(fèi)用與貨物損失的賠償可以超過保險(xiǎn)金額
E、救助行為主體必須是保險(xiǎn)人、被保險(xiǎn)人以外的第三者
A、滲漏
B、短量
C、淡水雨
D、碰撞
E、失蹤
A、及時(shí)提貨、盡快報(bào)損，保留向責(zé)任方追償權(quán)
B、合理施救，減少損失，不作為放棄委付表示
C、內(nèi)容變更，通知加費(fèi)，以使保險(xiǎn)單繼續(xù)有效
D、備全單證，辦妥手續(xù)，以供保險(xiǎn)人定損結(jié)案
E、船舶互撞，通報(bào)責(zé)任，相助保險(xiǎn)人抗辯船方
A、“水面負(fù)責(zé)”
B、“倉(cāng)至倉(cāng)”
C、“門到門”
D、“港到港”
最新試題
不潔提單
勞合社有哪些特點(diǎn)？
根據(jù)《海牙規(guī)則》的規(guī)定，承運(yùn)人必須在開航前和開航當(dāng)時(shí)使船舶處于適航狀態(tài)，這一義務(wù)包括的內(nèi)容有（）
海運(yùn)提單是（）
某公司與荷蘭進(jìn)口商簽訂一份皮手套合同，價(jià)格條件為CIF鹿特丹，向中國(guó)某保險(xiǎn)公司投保一切險(xiǎn)。手套用牛皮紙包裝后裝入紙箱，再裝入20英尺集裝箱，貨到鹿特丹后，檢驗(yàn)結(jié)果表明：全部貨物濕、霉、玷污、變色，損失達(dá)10萬美元。據(jù)分析，該批貨物經(jīng)過的出口地、進(jìn)口地及運(yùn)輸途中卻未遇異常氣候，運(yùn)輸也完全屬正常運(yùn)輸。試問：保險(xiǎn)公司對(duì)該批貨損是否負(fù)責(zé)賠償？為什么？
某公司與荷蘭進(jìn)口商簽訂一份皮手套合同，價(jià)格條件為CIF鹿特丹，向中國(guó)某保險(xiǎn)公司投保一切險(xiǎn)。手套用牛皮紙包裝后裝入紙箱，再裝入20英尺集裝箱，貨到鹿特丹后，檢驗(yàn)結(jié)果表明：全部貨物濕、霉、玷污、變色，損失達(dá)10萬美元。據(jù)分析，該批貨物經(jīng)過的出口地、進(jìn)口地及運(yùn)輸途中卻未遇異常氣候，運(yùn)輸也完全屬正常運(yùn)輸。試問：保險(xiǎn)公司對(duì)該批貨損是否負(fù)責(zé)賠償？為什么？
一張“已裝船提單”，其簽發(fā)日期正確的是（）
租船運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)有哪些？
某貨物從天津新港駛往新加坡，在航行途中船舶貨艙起火，大火蔓延到機(jī)艙，船長(zhǎng)為了船、貨的共同安全，決定采取緊急措施，往艙中灌水滅火，火雖然撲滅，但由于主機(jī)受損，無法繼續(xù)航行，于是船長(zhǎng)決定雇傭拖輪將船拖回新港修理。檢修后重新駛往新加坡。事后調(diào)查，這次事件造成的損失有：①1000箱貨被火燒毀；②600箱貨由于灌水滅火受到損失；③主機(jī)和部分甲板被燒毀；④拖船費(fèi)用及額外增加的燃料和船長(zhǎng)，船員工資。問：從損失性質(zhì)來看，上述損失各屬于什么海損？為什么？
不完全過失責(zé)任制