A、調(diào)整各個(gè)火嘴的燃燒情況
B、減少燃燒燃料
C、停爐檢查
D、開大煙道擋板
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A、燃料的熱值波動
B、加熱爐進(jìn)料溫度波動
C、加熱爐爐膛燃燒狀況變化
D、加熱爐氧含量波動
A、導(dǎo)致不完全燃燒
B、煙道氣中帶有CO
C、如果因外部空氣接觸,可能導(dǎo)致二次燃燒
D、煙道氣中H2S增加
A、1.5~3.0%
B、3.0~6.0%
C、6.0~7.0%
D、不確定
A、該系數(shù)=理論空氣量/實(shí)際空氣量
B、該系數(shù)若等于1.35,則過剩空氣量為35%
C、該系數(shù)大,則降低煙道氣的露點(diǎn)溫度
D、該系數(shù)越小越好
A、3%~6%
B、5%~10%
C、10%~15%
D、15%~25%
最新試題
當(dāng)對液位表進(jìn)行調(diào)校時(shí),液位控制器應(yīng)改手動且參考玻璃板指示進(jìn)行操作。()
反應(yīng)系統(tǒng)注水系統(tǒng)的建立一般在反應(yīng)系統(tǒng)高壓氣密階段。()
更高的催化劑裝填密度有利于降低反應(yīng)空速。()
對于加氫裂化催化劑來說,轉(zhuǎn)化率越高選擇性越好。()
開工時(shí)分餾塔的中段回流應(yīng)先于頂回流的建立。()
進(jìn)油時(shí)各塔液位不應(yīng)滿塔或過低,一般控制在60~80為宜。()
采用串級調(diào)節(jié)回路,有利于克服來自主回路的干擾。()
為了避免產(chǎn)生高的溫差應(yīng)力,應(yīng)嚴(yán)格控制任何兩個(gè)表面熱電偶之間的溫度差。()
塔器內(nèi)進(jìn)油后要加強(qiáng)脫水,防止升溫后發(fā)生突沸。()
當(dāng)反應(yīng)加熱爐引風(fēng)機(jī)停運(yùn)后會聯(lián)鎖停運(yùn)鼓風(fēng)機(jī)。()