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A、土地利用類型
B、土地價(jià)格
C、土地區(qū)位
D、土地用途
A、反饋?zhàn)饔?br />
B、聯(lián)系作用
C、控制作用
D、協(xié)調(diào)作用
A、耕地
B、農(nóng)用地
C、建設(shè)用地
D、未利用地
A、載體
B、基地
C、地基
D、操作場(chǎng)所
A、城市建設(shè)用地
B、城市建筑面積
C、城市行政轄區(qū)用地
D、市區(qū)用地
最新試題
根據(jù)土地用途與地租之間的關(guān)系,應(yīng)把位于和接近城市中心區(qū)的土地規(guī)劃為高價(jià)用地。
“比較利益”原則指一地區(qū)以自行生產(chǎn)那些凡低于其他地區(qū)生產(chǎn)成本的所有產(chǎn)品而無(wú)須調(diào)入為有利。
所謂區(qū)位,就是從空間的觀點(diǎn)確定地理現(xiàn)象的()的合理性。
土地利用總體規(guī)劃()
土地需求量預(yù)測(cè)包括農(nóng)業(yè)用地需求量預(yù)測(cè)和建設(shè)用地需求量預(yù)測(cè)。
土地利用結(jié)構(gòu)供選方案編制的綜合法是建立在土地質(zhì)量評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)之上的土地面積數(shù)量平衡。
晝夜交通量指每晝夜通過(guò)該公路的車輛數(shù),是確定公路等級(jí)的重要指標(biāo)。
城市化包含的內(nèi)容有()。
依照實(shí)施土地用途管制的需要,下列不屬于建設(shè)用地的土地是()。
在居民點(diǎn)用地需求量預(yù)測(cè)時(shí),通常將()的占地面積累加。