A.壓力大時(shí)氣體容易變成液體,壓力小時(shí)液體容易變成氣體
B.壓力小時(shí)氣體容易變成液體,壓力大時(shí)液體容易變成氣體
C.氣體變液體與壓力無關(guān)
D.以上皆非
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A.蒸發(fā)器
B.壓縮機(jī)
C.冷凝器
D.貯液器
A.車室內(nèi)之溫度愈低表示冷氣系統(tǒng)愈佳
B.車室內(nèi)溫度比車外溫度差10℃,人覺得最舒服
C.前置式冷氣適用于大型轎車
D.蒸發(fā)器會(huì)有水滴下表示不正常現(xiàn)象
A.高壓氣體
B.低壓液體
C.低壓氣體
D.高壓液體
A.電阻式加熱器
B.水箱
C.冷氣機(jī)凝結(jié)器
D.引擎本體
E.高溫冷卻水加熱
A.壓縮機(jī)
B.銅管
C.儲(chǔ)液罐
D.冷凝器
E.透明塑料軟管
最新試題
往復(fù)式壓縮機(jī)的活塞由()部件驅(qū)動(dòng)。
汽車制冷系統(tǒng)常見的故障一般由哪些,這些故障發(fā)生后,主要表現(xiàn)為什么?
外平衡式膨脹閥的平衡管應(yīng)裝在()處,但()必須裝在平衡管前,且應(yīng)保持適當(dāng)?shù)木嚯x,兩者不能互換位置。
除了()條外,下列其余三項(xiàng)都就是準(zhǔn)確的。
風(fēng)機(jī)控制電路中的線束()或(),將造成無電流流過風(fēng)機(jī),使風(fēng)機(jī)不工作。
壓縮機(jī)皮帶()或(),造成壓縮機(jī)不能正常工作,使空調(diào)不能制冷。
汽車空調(diào)按照功能的不同可以分為哪幾種?各有何特點(diǎn)?
壓縮機(jī)內(nèi)部損壞,如壓縮機(jī)()、()、()等,造成內(nèi)部泄漏,導(dǎo)致低壓側(cè)壓力過高,高壓側(cè)壓力過低,從而使制冷效果下降。
電磁離合器摩擦面沾有()或(),造成離合器打滑,使壓縮機(jī)工作不正常,發(fā)生斷斷續(xù)續(xù)有冷氣的現(xiàn)象。
簡(jiǎn)述空調(diào)系統(tǒng)間歇性制冷故障的現(xiàn)象以及原因。