A.保險(xiǎn)委付
B.可保利益原則
C.最大誠(chéng)信原則
D.近因原則
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A.1000/11
B.1000
C.2000
D.2000/11
A.主觀的損失
B.客觀的損失
C.物質(zhì)損失
D.直接的損失
A.水漬險(xiǎn)
B.一切險(xiǎn)
C.平安險(xiǎn)
D.全損險(xiǎn)
A.1萬(wàn)美元
B.2萬(wàn)美元
C.3萬(wàn)美元
D.4萬(wàn)美元
A.貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)單一般隨著貨運(yùn)單據(jù)可以背書(shū)轉(zhuǎn)讓
B.貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)單不可以背書(shū)轉(zhuǎn)讓
C.貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)單轉(zhuǎn)讓時(shí)，必須獲得保險(xiǎn)人的同意
D.貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)單不可以轉(zhuǎn)讓
最新試題
下列和貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)追償有關(guān)的說(shuō)法，正確的有（）
批改一般由投保人或被保險(xiǎn)人提出申請(qǐng)，保險(xiǎn)公司經(jīng)審核無(wú)誤給予確認(rèn)后，方可辦理批改手續(xù)，批改法律效力包括（）。
海上保險(xiǎn)的產(chǎn)生到發(fā)展，經(jīng)歷很長(zhǎng)的時(shí)間。有些學(xué)者把海上保險(xiǎn)的形成分為以下幾個(gè)階段：（）。
我國(guó)出口貿(mào)易合同大多是以（）價(jià)格條件成交。
海上運(yùn)輸貨物險(xiǎn)中基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)人的責(zé)任起訖分為（）兩種情況。
運(yùn)輸保險(xiǎn)的爭(zhēng)議處理方式有（）
停泊退費(fèi)是指被保險(xiǎn)船舶在保險(xiǎn)人同意的港口或區(qū)域停泊，達(dá)到相應(yīng)的停泊天數(shù)，保險(xiǎn)人就退費(fèi)給被保險(xiǎn)人。下列說(shuō)法正確的是（）。
在海上保險(xiǎn)合同中，保險(xiǎn)人按一定方式退還一定的保險(xiǎn)費(fèi)，同解除或部分解除承保責(zé)任，這種退費(fèi)稱為協(xié)議退費(fèi)。協(xié)議退費(fèi)有以下幾種情況：（）。
最大誠(chéng)信原則對(duì)保險(xiǎn)合同雙方都市具有約束力。如果保險(xiǎn)人未盡告知義務(wù)，也要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任，這些責(zé)任包括（）。
權(quán)益轉(zhuǎn)讓原則包括以下哪幾個(gè)方面的內(nèi)容？（）