A.保險(xiǎn)委付
B.可保利益原則
C.最大誠信原則
D.近因原則
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A.1000/11
B.1000
C.2000
D.2000/11
A.主觀的損失
B.客觀的損失
C.物質(zhì)損失
D.直接的損失
A.水漬險(xiǎn)
B.一切險(xiǎn)
C.平安險(xiǎn)
D.全損險(xiǎn)
A.1萬美元
B.2萬美元
C.3萬美元
D.4萬美元
A.貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)單一般隨著貨運(yùn)單據(jù)可以背書轉(zhuǎn)讓
B.貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)單不可以背書轉(zhuǎn)讓
C.貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)單轉(zhuǎn)讓時(shí),必須獲得保險(xiǎn)人的同意
D.貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)單不可以轉(zhuǎn)讓
A.案件登記
B.事故通知
C.案件審核
D.索賠
A.定期保險(xiǎn)
B.航程保險(xiǎn)
C.逐筆保險(xiǎn)
D.流動保險(xiǎn)
A.平安險(xiǎn)
B.水漬險(xiǎn)
C.一切險(xiǎn)
D.串味險(xiǎn)
A.主險(xiǎn)
B.普通附加險(xiǎn)
C.特別附加險(xiǎn)
D.特殊附加險(xiǎn)
A.提單
B.裝貨單
C.艙單
D.托運(yùn)單
最新試題
海上保險(xiǎn)的產(chǎn)生到發(fā)展,經(jīng)歷很長的時(shí)間。有些學(xué)者把海上保險(xiǎn)的形成分為以下幾個階段:()。
共同海損包括船舶的共同海損和貨物的共同海損兩種。其中貨物的共同海損包括()。
投棄是指當(dāng)船舶遇到海上災(zāi)害事故處于緊急情況下,船長為了共同安全而命令將船上貨物及其財(cái)產(chǎn)、物料等投棄入海中的一種行為。被投棄的貨物()。
下列和貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)追償有關(guān)的說法,正確的有()
現(xiàn)代化的運(yùn)輸必須具備()。
無論保證對風(fēng)險(xiǎn)是否重要,都是一種必須嚴(yán)格遵守的原則。保證可分為()。
確定海洋貨物運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任的主要依據(jù)是()。
平安險(xiǎn)負(fù)責(zé)造成貨物損失的原因有()。
一般而言,對于單獨(dú)海損,保單條款常作如下規(guī)定()
國際航空運(yùn)輸合同的表現(xiàn)形式為()。