A.25%
B.60%
C.50%
D.80%
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A.毛費(fèi)率
B.凈費(fèi)率
C.純費(fèi)率
D.附加費(fèi)率
A.承擔(dān)
B.不承擔(dān)
C.按比例承擔(dān)
D.以上皆不對(duì)
A.視為共同海損
B.不視為共同海損，損失由各方自行承擔(dān)
C.可以分擔(dān)
D.對(duì)其他利害關(guān)系人主張分?jǐn)?/p>
A.政府
B.保險(xiǎn)公司
C.被救助方
D.船主
A.個(gè)人財(cái)產(chǎn)
B.船方利益
C.貨方利益
D.公共利益
最新試題
在海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)實(shí)務(wù)中，被保險(xiǎn)貨物所運(yùn)往的目的地有（）。
船舶保險(xiǎn)的特點(diǎn)不包括（）
下列哪些情況下，船舶被認(rèn)為失去船級(jí)。（）
在海上保險(xiǎn)合同中，保險(xiǎn)人按一定方式退還一定的保險(xiǎn)費(fèi)，同解除或部分解除承保責(zé)任，這種退費(fèi)稱為協(xié)議退費(fèi)。協(xié)議退費(fèi)有以下幾種情況：（）。
海上保險(xiǎn)的產(chǎn)生到發(fā)展，經(jīng)歷很長(zhǎng)的時(shí)間。有些學(xué)者把海上保險(xiǎn)的形成分為以下幾個(gè)階段：（）。
現(xiàn)代化的運(yùn)輸必須具備（）。
船舶是保險(xiǎn)的主要保險(xiǎn)標(biāo)的，它包括（）
平安險(xiǎn)負(fù)責(zé)造成貨物損失的原因有（）。
投棄是指當(dāng)船舶遇到海上災(zāi)害事故處于緊急情況下，船長(zhǎng)為了共同安全而命令將船上貨物及其財(cái)產(chǎn)、物料等投棄入海中的一種行為。被投棄的貨物（）。
停泊退費(fèi)是指被保險(xiǎn)船舶在保險(xiǎn)人同意的港口或區(qū)域停泊，達(dá)到相應(yīng)的停泊天數(shù)，保險(xiǎn)人就退費(fèi)給被保險(xiǎn)人。下列說法正確的是（）。