問答題

加強供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,努力提高經(jīng)濟發(fā)展的質(zhì)量和效益,是適應(yīng)經(jīng)濟新常態(tài)的必然要求。
材料一:表:2011-2015年我國經(jīng)濟運行情況

圖:2011-2015年全國居民人均可支配收入情況

材料二:當前中國經(jīng)濟已進入了新常態(tài),供需錯位的矛盾格局下,供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革根本上有兩大任務(wù):一是將資源要素從產(chǎn)能過剩的、增長空間有限的產(chǎn)業(yè)中釋放出來;二是為提供中高端消費服務(wù)的“朝陽產(chǎn)業(yè)”輸送更多的勞動力、資金、金融和技術(shù)。
材料三:供給和需求是一個硬幣的兩面,二者缺一不可,而且要對稱平衡才能維持經(jīng)濟的平衡健康發(fā)展。過去,我們過多強調(diào)了需求側(cè)管理,忽略了供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革;更重要的是,一味刺激需求會帶來產(chǎn)能過剩,經(jīng)濟結(jié)構(gòu)不合理等問題。

結(jié)合材料三,運用對立統(tǒng)一的觀點,分析“供給側(cè)”與“需求側(cè)”的關(guān)系。

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生活中的閑置品超乎我們的想象,據(jù)統(tǒng)計,一輛小轎車每天平均的閑置時間有23小時,小區(qū)停車位至少有三分之一的時間是空著的……分享經(jīng)濟應(yīng)時而生,“不求擁有,只求使用”成為了新潮流。以下是分享經(jīng)濟的幾個典型場景:

將自家的空閑車位在網(wǎng)絡(luò)平臺上登記,安裝好智能共享車位鎖,需要停車的司機通過網(wǎng)絡(luò)平臺獲取信息,在地圖導航下準確找到車位,停車結(jié)束后,費用自動結(jié)算。
在網(wǎng)絡(luò)平臺申請成為順風車司機,每天上下班的時候,打開平臺的應(yīng)答系統(tǒng),順路搭載一位乘客,路上有人可以聊聊天,搭乘結(jié)束后,通過網(wǎng)絡(luò)收取一定的費用。
外出旅游時不選擇傳統(tǒng)的酒店,而是通過網(wǎng)絡(luò)平臺預訂,住進當?shù)厝思依铮硎鼙就粱?,房主也可以賺取收入?br /> 隨著分享經(jīng)濟的發(fā)展,越來越多的人逐漸放棄傳統(tǒng)的方式,轉(zhuǎn)而在互聯(lián)網(wǎng)上尋找商品分享服務(wù)。但新的煩惱也產(chǎn)生了,稅務(wù)部門指控短租房東沒有交稅,交通管理部門認為私人專車是非法運營,消費者擔心網(wǎng)絡(luò)另一邊的陌生人不可信,分享經(jīng)濟中的勞動者發(fā)現(xiàn)自己將缺少養(yǎng)老金和醫(yī)療保險……

請預測我國分享經(jīng)濟的發(fā)展前景,并運用哲學觀點來支持你的結(jié)論。
4.問答題

生活中的閑置品超乎我們的想象,據(jù)統(tǒng)計,一輛小轎車每天平均的閑置時間有23小時,小區(qū)停車位至少有三分之一的時間是空著的……分享經(jīng)濟應(yīng)時而生,“不求擁有,只求使用”成為了新潮流。以下是分享經(jīng)濟的幾個典型場景:

將自家的空閑車位在網(wǎng)絡(luò)平臺上登記,安裝好智能共享車位鎖,需要停車的司機通過網(wǎng)絡(luò)平臺獲取信息,在地圖導航下準確找到車位,停車結(jié)束后,費用自動結(jié)算。
在網(wǎng)絡(luò)平臺申請成為順風車司機,每天上下班的時候,打開平臺的應(yīng)答系統(tǒng),順路搭載一位乘客,路上有人可以聊聊天,搭乘結(jié)束后,通過網(wǎng)絡(luò)收取一定的費用。
外出旅游時不選擇傳統(tǒng)的酒店,而是通過網(wǎng)絡(luò)平臺預訂,住進當?shù)厝思依?,享受本土化生活,房主也可以賺取收入?br /> 隨著分享經(jīng)濟的發(fā)展,越來越多的人逐漸放棄傳統(tǒng)的方式,轉(zhuǎn)而在互聯(lián)網(wǎng)上尋找商品分享服務(wù)。但新的煩惱也產(chǎn)生了,稅務(wù)部門指控短租房東沒有交稅,交通管理部門認為私人專車是非法運營,消費者擔心網(wǎng)絡(luò)另一邊的陌生人不可信,分享經(jīng)濟中的勞動者發(fā)現(xiàn)自己將缺少養(yǎng)老金和醫(yī)療保險……

當創(chuàng)新的速度超過了監(jiān)管的能力,政府如何面對這一挑戰(zhàn)?
5.問答題

生活中的閑置品超乎我們的想象,據(jù)統(tǒng)計,一輛小轎車每天平均的閑置時間有23小時,小區(qū)停車位至少有三分之一的時間是空著的……分享經(jīng)濟應(yīng)時而生,“不求擁有,只求使用”成為了新潮流。以下是分享經(jīng)濟的幾個典型場景:

將自家的空閑車位在網(wǎng)絡(luò)平臺上登記,安裝好智能共享車位鎖,需要停車的司機通過網(wǎng)絡(luò)平臺獲取信息,在地圖導航下準確找到車位,停車結(jié)束后,費用自動結(jié)算。
在網(wǎng)絡(luò)平臺申請成為順風車司機,每天上下班的時候,打開平臺的應(yīng)答系統(tǒng),順路搭載一位乘客,路上有人可以聊聊天,搭乘結(jié)束后,通過網(wǎng)絡(luò)收取一定的費用。
外出旅游時不選擇傳統(tǒng)的酒店,而是通過網(wǎng)絡(luò)平臺預訂,住進當?shù)厝思依?,享受本土化生活,房主也可以賺取收入?br /> 隨著分享經(jīng)濟的發(fā)展,越來越多的人逐漸放棄傳統(tǒng)的方式,轉(zhuǎn)而在互聯(lián)網(wǎng)上尋找商品分享服務(wù)。但新的煩惱也產(chǎn)生了,稅務(wù)部門指控短租房東沒有交稅,交通管理部門認為私人專車是非法運營,消費者擔心網(wǎng)絡(luò)另一邊的陌生人不可信,分享經(jīng)濟中的勞動者發(fā)現(xiàn)自己將缺少養(yǎng)老金和醫(yī)療保險……

閱讀材料,描述分享經(jīng)濟的典型特征。一般情況下,環(huán)保主義者、出租車公司老板和不習慣上網(wǎng)的老年人,是否都樂于擁抱分享經(jīng)濟?從經(jīng)濟學角度說明理由。

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