A.實(shí)現(xiàn)進(jìn)路鎖閉
B.實(shí)現(xiàn)區(qū)段鎖閉
C.實(shí)現(xiàn)進(jìn)故障鎖閉
D.防止輕車跳動(dòng)時(shí)軌道區(qū)段提前錯(cuò)誤解鎖
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A.紅燈
B.黃燈
C.滅燈
D.綠燈
A.3-4秒
B.1.5秒
C.13秒
D.30秒
A.電源隔離,防護(hù)混線故障
B.阻抗匹配
C.升壓
D.降壓
A.通電快,斷電慢
B.斷電快,通電慢
C.通電快,斷電快
D.通電慢,斷電慢
A.平時(shí)CJ↑
B.取消解鎖時(shí)只要有一個(gè)LJ↑,CJ立即↑
C.人工解鎖時(shí)只要有一個(gè)LJ↑,CJ立即↑
D.正常解鎖時(shí)只要有一個(gè)LJ↑,CJ立即↑
最新試題
雙機(jī)熱備系統(tǒng)的基本思想是“單機(jī)保證安全,雙機(jī)提高可靠性”。
聯(lián)鎖技術(shù)是提高系統(tǒng)故障安全度的一種有效方法。
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)是是以計(jì)算機(jī)或微處理器實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖邏輯運(yùn)算功能的車站聯(lián)鎖控制系統(tǒng)。
四線制道岔接口電路中要求表示電路有有防混線設(shè)計(jì)。
方向組合中主要有方向繼電器,用于區(qū)分本咽喉進(jìn)路的性質(zhì)和運(yùn)行方向,每一咽喉共用一套。
雙機(jī)熱備系統(tǒng)的聯(lián)鎖主機(jī)雙套互為冷備。
JWJXC-H125/0.44繼電器其中第1個(gè)J表示繼電器,中間第2個(gè)J表示加強(qiáng)接點(diǎn)。
電路中繼電器通常呈現(xiàn)的狀態(tài),稱為定位或常態(tài)。
一送多受軌道電路設(shè)有一個(gè)送電端,在每個(gè)分支軌道電路的另一端各設(shè)一個(gè)受電端。
二乘二取二計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)中每一系采用雙處理器進(jìn)行二取二表決運(yùn)算。