問(wèn)答題柴油機(jī)發(fā)生“敲缸”的原因？
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1.問(wèn)答題柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中滑油溫度過(guò)高的原因？
2.問(wèn)答題造成柴油機(jī)冷卻水壓力波動(dòng)的原因？
3.問(wèn)答題柴油機(jī)滑油壓力不足的原因？
5.問(wèn)答題付機(jī)（發(fā)電柴油機(jī)）試車(chē)操作規(guī)程？
最新試題
（）傳動(dòng)是利用兩個(gè)側(cè)面為工作面，傳遞的轉(zhuǎn)矩較大。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
軸系進(jìn)行法蘭校中安裝時(shí)，主機(jī)曲軸與推力軸法蘭的偏移值，在同最后一道曲拐臂距差允許范圍之內(nèi)，允許調(diào)整到曲軸軸心線(xiàn)比推力軸軸心線(xiàn)高（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
活塞上裝有防漏氣環(huán)和（）油環(huán)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)采用增壓后，隨入壓力的升高，其壓縮比也隨入增大，從而更大幅度的提高了柴油機(jī)的功率。
題型：判斷題
船用主機(jī)缸頭安全閥起跳壓力是最高爆炸壓力的（）倍。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
空氣壓縮機(jī)，當(dāng)閥片的開(kāi)程一定時(shí)，客氣壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速的高低，對(duì)閥片能否及時(shí)達(dá)到全開(kāi)和全關(guān)有直接影響，所以要求空氣壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速越高，閥片就越能及時(shí)全開(kāi)和關(guān)閉。
題型：判斷題
活塞銷(xiāo)在活塞銷(xiāo)座孔的要求，工作時(shí)既要能旋轉(zhuǎn)，而又不能有過(guò)大的過(guò)盈，才能使工作平穩(wěn)，不會(huì)產(chǎn)生敲擊聲。
題型：判斷題
精刮表面質(zhì)量顯示點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)是在25mm*25mm范圍內(nèi)的接觸點(diǎn)達(dá)20-25個(gè)點(diǎn)以上。
題型：判斷題
力的平衡條件與力的作用力與反作用力的內(nèi)容是一樣的。
題型：判斷題
活塞從下死點(diǎn)向上死點(diǎn)移動(dòng)時(shí)，進(jìn)排氣門(mén)都關(guān)閉，氣體受壓后溫度壓力均不斷（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題