A.起動(dòng)時(shí)應(yīng)該平順
B.起動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)應(yīng)簡(jiǎn)單、工作可靠
C.起動(dòng)后脫離嚙合
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A.起動(dòng)機(jī)上多安裝4個(gè)電刷
B.兩個(gè)電刷與機(jī)殼絕緣
C.所有電刷都與機(jī)殼絕緣
A.控制驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈的嚙合與分離
B.控制電動(dòng)機(jī)電路的接通與切斷
C.有吸引線圈和保持線圈等組成
A.滾柱式
B.摩擦片式
C.彈簧式
A.單向離合器
B.驅(qū)動(dòng)齒輪
C.撥叉
A.用來(lái)連接磁場(chǎng)繞組和電樞繞組的電路
B.使電樞軸上的電磁力矩保持固定方向
C.安裝在起動(dòng)機(jī)端蓋上的電刷架上
最新試題
汽車(chē)起動(dòng)機(jī)采用直流串激式電動(dòng)機(jī)的原因是因?yàn)榫哂衅饎?dòng)轉(zhuǎn)矩大和輕載轉(zhuǎn)速低，重載轉(zhuǎn)速高的特性。
起動(dòng)機(jī)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，每次起動(dòng)時(shí)間限制為5秒左右，是因?yàn)椋ǎ?/p>
在起動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)瞬間，因發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩很大，起動(dòng)機(jī)處于完全制動(dòng)狀態(tài)，此時(shí)電樞轉(zhuǎn)速和反電動(dòng)勢(shì)為最大。
關(guān)于控制開(kāi)關(guān)的描述正確的有（）
起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)最大的特點(diǎn)是（）。
電磁操縱式起動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，放松起動(dòng)機(jī)按鈕，此時(shí)的保持線圈與吸引線圈是不相聯(lián)。
常規(guī)起動(dòng)機(jī)主要包括哪些部件構(gòu)成（）
下列說(shuō)法哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的。（）
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)電動(dòng)機(jī)每次工作時(shí)間應(yīng)不大于15ｓ。
下列關(guān)于電動(dòng)機(jī)說(shuō)法正確的有（）