A.普朗特數(shù),雷諾數(shù),努塞爾特數(shù)和舍伍德數(shù)
B.普朗特數(shù),施密特數(shù),努塞爾特數(shù)和
C.普朗特數(shù),施密特數(shù),努塞爾特數(shù)和舍伍德數(shù)
D.普朗特數(shù),施密特數(shù),努塞爾特數(shù)和雷諾數(shù)
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A.能提高汽車發(fā)動機內(nèi)的燃料氣體的化學反應速度
B.能減少汽車發(fā)動機內(nèi)燃料氣體的燃燒
C.提高汽車發(fā)動機的功率
D.能提高汽車發(fā)動機內(nèi)燃料氣體理論發(fā)熱溫度
A.碳球表面二氧化碳濃度
B.碳球燃盡時間
C.碳球直徑
D.碳球表面氧氣濃度分
A.著火溫度
B.理論發(fā)熱溫度
C.理論燃燒溫度
D.實際燃燒溫度
A.氧化/氣化
B.氣化/氧化
C.還原/氧化
D.氧化/還原
A.液體燃燒的過程包括霧化、受熱蒸發(fā)、擴散混合、著火燃燒
B.油滴燃燒屬于預混燃燒
C.提高燃燒室的溫度水平有利于強化油霧燃燒
D.異相燃燒是指不同相的物質(zhì)之間發(fā)生的
最新試題
油罐壁上涂刷銀粉,危險品倉庫窗戶玻璃上涂抹白漆等措施都是防止火災通過()發(fā)生蔓延。
風速對液面火源傳播速度有較顯著影響,順風條件下,風速越大,火焰?zhèn)鞑ニ俣龋ǎ?/p>
在垂直的圍護物中,由于氣體對流,促使煙塵和熱氣流向上流動的效應,稱為()。
單組份液體,由于在燃燒過程很難形成(),也就不會發(fā)生沸溢。
產(chǎn)生爆轟的關鍵是初始的()傳播能形成壓縮擾動。
佛蘭克-卡門涅茨基自燃理論以體系能否獲得()為自燃著火的判斷準則。
原油熱波傳播速度一般()。
爆轟區(qū)燃燒后氣體的壓力和密度()。
實驗發(fā)現(xiàn),當可燃氣流速增加時,湍流擴散火焰高度()。
原油或重質(zhì)石油產(chǎn)品燃燒過程中,由于熱波向深層運動,使被加熱層中乳化水汽化,會引起()現(xiàn)象,使火災變得更加猛烈。