A.小于或等于零件上凹形輪廓上的最小曲率半徑
B.大于零件上凸形輪廓上的最小曲率半徑
C.不宜選擇過小,以避免車刀制造困難和車刀損壞
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A.數(shù)控車削
B.一般數(shù)控銑削
C.數(shù)控加工有島嶼的槽
A、加工精度高、生產(chǎn)效率高、工人勞動強(qiáng)度低、可加工復(fù)雜面、減少工裝費(fèi)用
B、加工精度高、生產(chǎn)效率高、工人勞動強(qiáng)度低、可加工復(fù)雜面、工時費(fèi)用低
C、加工精度高、專用于大批量生產(chǎn)、工人勞動強(qiáng)度低、可加工復(fù)雜面、減少工裝費(fèi)用
D、加工精度高、生產(chǎn)效率高、對操作人員的技術(shù)水平要求高、可加工復(fù)雜型面、減少工裝費(fèi)
最新試題
三線光電式傳感器的信號讀入計(jì)算機(jī)有分壓法、光電隔離法,其實(shí)質(zhì)均是()。
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NPN型四線霍爾傳感器有兩根電源接線,其他兩根接線()。
編制好加工程序,輸入數(shù)控系統(tǒng),常用()功能對加工程序進(jìn)行插入、修改、刪除、拷貝等操作。
應(yīng)用相似性創(chuàng)新理論,把逐點(diǎn)比較法直線插補(bǔ)原理用于數(shù)控車削螺紋,因?yàn)椋ǎ?/p>
逐點(diǎn)比較法第一象限順圓弧插補(bǔ)原理中,當(dāng)偏差F>0時()。
氣缸體是發(fā)動機(jī)中的最大零件,也是其他零部件的支撐體。它需要先鑄造,再用加工中心進(jìn)行()、鏜等加工。