A、使用工具繼續(xù)關(guān)緊
B、刻度盤校零
C、更換油嘴
D、松動(dòng)油嘴鎖定銷后繼續(xù)關(guān)閉油嘴
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A、14mm
B、28mm
C、12.7mm
D、6.7mm
A、球閥
B、閘閥
C、截止閥
D、節(jié)流閥
A、觀察氣井生產(chǎn)參數(shù)，記錄油嘴開(kāi)度
B、切換球閥先開(kāi)后關(guān)
C、旁通嘴后高低壓開(kāi)關(guān)
D、分別錄取氣液兩相流量計(jì)讀數(shù)
A、先開(kāi)后關(guān)、先倒出后倒入
B、先開(kāi)后關(guān)、先倒入后倒出
C、先關(guān)后開(kāi)、先倒出后倒入
D、先關(guān)后開(kāi)、先倒入后倒出
A、手動(dòng)主閥
B、手動(dòng)翼閥
C、清蠟閥
D、測(cè)試閥門
最新試題
離心泵的葉輪減小后，若轉(zhuǎn)速不變，其揚(yáng)程將（）。
裝車泵一般采用（）。
離心泵在運(yùn)行中，當(dāng)轉(zhuǎn)速增大時(shí)，其（）。
每個(gè)用于安全運(yùn)行的系統(tǒng)閥門必須在不超過(guò)間隔（）個(gè)月時(shí)間里進(jìn)行檢驗(yàn)和部分操作，并且每年至少一次。
油井產(chǎn)量計(jì)量是分析油田開(kāi)發(fā)的重要因素，是科學(xué)合理高效開(kāi)發(fā)油氣田的重要依據(jù)。
壓力單位的轉(zhuǎn)換，是指在不同壓力單位之間，且被轉(zhuǎn)換的壓力量值為“1”時(shí)的壓力單位換算方式。
裝車泵運(yùn)行時(shí)需要采用（）進(jìn)行冷卻。
海上油田計(jì)量常用流量計(jì)有渦輪流量計(jì)、刮板流量計(jì)、孔板流量計(jì)、電磁流量計(jì)、超聲波流量計(jì)和質(zhì)量流量計(jì)。
在截止閥中，主要起密封作用的部分叫做（）。
按照作用及用途的不同劃分，閥門可分為切斷閥、調(diào)節(jié)閥、止回閥、分流閥以及（）五大類。