A.風(fēng)險從未開始而退費(fèi)
B.解除合同而退費(fèi)
C.沒有保險利益而退費(fèi)
D.重復(fù)保險而退費(fèi)
E.超賠保險而退費(fèi)
F.超額保險而退費(fèi)
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A.被保險人對批改的內(nèi)容不知是否有損失
B.批單的內(nèi)容應(yīng)與原保單相聯(lián)系
C.代理人簽發(fā)的批單,沒有法律效力
D.批單由保險公司簽發(fā)
A.冷藏險
B.腐爛險
C.冰凍險
D.冷藏一切險
A.救助人必須是海難中財產(chǎn)關(guān)系方的第三者
B.救助人可以是海難中財產(chǎn)關(guān)系的被保險人
C.救助行為必須是自愿的
D.救助行為必須具有實際效果
A.拋棄貨物造成的損失
B.因撲滅大火行為造成的損失
C.火災(zāi)燒毀直接造成的損失
D.擱淺的船舶重新浮起引起的卸貨損失
A.危險必須是真實的,并危及單獨(dú)貨物的安全
B.危險必須是真實的,并危及船舶與貨物的共同安全
C.共同海損損失的費(fèi)用必須是額外支付的費(fèi)用
D.共同海損的犧牲或支付的費(fèi)用必須有效果
E.措施必須是為了共同危險而采取有意的、合理的措施
最新試題
現(xiàn)代化的運(yùn)輸必須具備()。
無形標(biāo)的是指與船舶有關(guān)的利益和責(zé)任,包括()
船舶保險的特點不包括()
船舶要適航,需滿足的具體條件有()
我國出口貿(mào)易合同大多是以()價格條件成交。
海上保險的產(chǎn)生到發(fā)展,經(jīng)歷很長的時間。有些學(xué)者把海上保險的形成分為以下幾個階段:()。
一般而言,對于單獨(dú)海損,保單條款常作如下規(guī)定()
確定海洋貨物運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任的主要依據(jù)是()。
投棄是指當(dāng)船舶遇到海上災(zāi)害事故處于緊急情況下,船長為了共同安全而命令將船上貨物及其財產(chǎn)、物料等投棄入海中的一種行為。被投棄的貨物()。
在海上運(yùn)輸貨物保險實務(wù)中,被保險貨物所運(yùn)往的目的地有()。