A、加熱爐負(fù)荷
B、加熱爐熱效率
C、爐管表面熱強(qiáng)度
D、加熱爐管內(nèi)流速
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A、爐管材質(zhì)制造缺陷
B、爐管受熱不均,火焰直撲爐管
C、爐管壁溫長期超高
D、裝置滿負(fù)荷操作
A、水凝結(jié)
B、水擊
C、蒸汽泄漏
D、水汽化
A、回流帶水要加強(qiáng)回流罐界位控制
B、回流帶水將打亂分餾塔的操作.
C、回流罐帶水將導(dǎo)致精制柴油閃點(diǎn)低
D、回流帶水將導(dǎo)致塔頂汽油干點(diǎn)上升
A、離心式風(fēng)機(jī)軸承溫度升高
B、離心式機(jī)泵軸承溫度升高
C、離心式壓縮機(jī)潤滑油溫度升高
D、離心式機(jī)泵軸瓦溫度升高
A、各循環(huán)水冷卻器冷后溫度上升
B、循環(huán)水流量下降
C、循環(huán)水出口溫度上升
D、高分入口溫度下降
最新試題
當(dāng)燃料氣大量帶油時(shí),則裂解汽油加氫裝置加熱爐應(yīng)()。
離心泵軸封發(fā)熱的原因可能是()。
裂解汽油加氫裝置壓縮機(jī)緊急停車后,二段加氫反應(yīng)器床層溫度升高較快,可采用()。
在PI圖上主要物料管線的表示為()。
長管式防毒面具使用時(shí)呼吸困難,蛇管可能被擠壓,應(yīng)()。
裂解汽油加氫裝置發(fā)生大量泄漏的現(xiàn)場停電應(yīng)采用()。
某裝置緩釋劑每天注入24kg,已知加氫汽油流量為20t/h,則注入濃度為()mg/kg。
某壓縮機(jī)入口壓力指示為0.1MPa,排出口壓力表指示為0.5MPa,則壓縮比為()。
裂解汽油加氫裝置大多采用過氧化氫異丙苯作脫砷劑,在脫碳九塔前進(jìn)入脫其脫砷反應(yīng)的原理是()。
裂解汽油加氫裝置BTX塔(脫碳九塔)加熱量不足的處理方法,可能是()。