A、壓縮機(jī)排氣量過低
B、空氣過濾器阻塞
C、壓力開關(guān)設(shè)點(diǎn)調(diào)整
D、壓縮機(jī)加載閥失效不能正常打開，致使壓縮機(jī)進(jìn)氣量不夠
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A、冷卻油
B、油過濾器
C、出口閥
D、油分離器芯
A、壓縮機(jī)關(guān)停
B、出口閥關(guān)閉
C、現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警
D、中控出現(xiàn)報(bào)警
A、高
B、低
C、一樣
D、不一定
A、檢察管線及閥門、排污口是否漏氣，機(jī)體周圍是否有異常噪音及振動(dòng)
B、檢查空氣過濾器是否需要更換空氣過濾器濾芯
C、檢查高效除油器進(jìn)出口壓差顯示計(jì)是否需清洗
D、檢查空壓機(jī)的出口閥是否打開
A、聽聲音
B、查看控制面板
C、查看出口壓力
D、用手摸
最新試題
多級(jí)壓縮機(jī)只有Ｉ級(jí)氣缸的變化才對(duì)排氣量有直接影響，而在中間級(jí)或末級(jí)改變氣缸直徑將引起壓比的重新分配，對(duì)排氣量雖有影響，但影響不大。
利用一個(gè)中間開孔的球體作為閥芯，依靠旋轉(zhuǎn)球體來(lái)控制開關(guān)的閥門叫做（）。
每個(gè)用于安全運(yùn)行的系統(tǒng)閥門必須在不超過間隔（）個(gè)月時(shí)間里進(jìn)行檢驗(yàn)和部分操作，并且每年至少一次。
噴射泵的（）至（）的距離太大或太小會(huì)增加能量損失。
離心泵的葉輪減小后，若轉(zhuǎn)速不變，其揚(yáng)程將（）。
螺桿泵的轉(zhuǎn)向（）。
（）的閥體內(nèi)有一平板（楔形板）與介質(zhì)流動(dòng)方向垂直，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)閥門手輪，平板緩緩升起，閥即開啟；反之，閥關(guān)閉。
裝車泵一般采用（）。
生產(chǎn)關(guān)斷導(dǎo)致的關(guān)井會(huì)關(guān)閉各井的井下安全閥。
低溫在（）℃以下的季節(jié)，對(duì)停用的閥門，要注意防凍，及時(shí)打開閥底絲堵，排出里面的凝積水。對(duì)不能排除的和間斷工作的閥門要采取保溫措施。