A、壓縮液體會增加機(jī)組負(fù)荷
B、液體被壓縮會放出大量的熱
C、液體不可被壓縮
D、液體被壓縮會導(dǎo)致出口壓力過高
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A、易造成汽油竄入壓縮機(jī)系統(tǒng)
B、易損壞閥片
C、嚴(yán)重時會燒毀電機(jī)
D、易損壞氣缸與活塞
A、為了保持氣缸壁面有良好的潤滑條件
B、為了限制介質(zhì)的溫度不能過高
C、為了保證氣閥有良好的工作條件
D、防止高溫使?jié)櫥妥冑|(zhì)
A、引起潤滑油揮發(fā)而爆炸
B、導(dǎo)致潤滑油結(jié)焦
C、導(dǎo)致氣體閃爆
D、易損壞閥片
A、降低功率消耗
B、提高設(shè)備材質(zhì)要求
C、降低了容積系數(shù)
D、增加作用在活塞上的氣體力
A、增大功率消耗
B、降低排氣溫度
C、降低容積系數(shù)
D、增加作用在活塞上的氣體力
最新試題
某裝置緩釋劑每天注入24kg,已知加氫汽油流量為20t/h,則注入濃度為()mg/kg。
在PI圖上管線內(nèi)介質(zhì)都有特定的符號表示,中壓蒸汽的表示為()。
裂解汽油加氫裝置大多采用過氧化氫異丙苯作脫砷劑,在脫碳九塔前進(jìn)入脫其脫砷反應(yīng)的原理是()。
某班次原料、輔助原料、動力燃料等投入價值50萬元,產(chǎn)出價值52萬元,直接工資3000元,制造費(fèi)用(折舊費(fèi)、修理費(fèi)及其他)共30000元,該班次的盈虧金額為()萬元。
加氫產(chǎn)品溴價超標(biāo)的處理方法可能為()。
在PI圖上主要物料管線的表示為()。
當(dāng)燃料氣大量帶油時,則裂解汽油加氫裝置加熱爐應(yīng)()。
裂解汽油加氫裝置加熱爐進(jìn)料中斷后,應(yīng)()。
離心泵軸封發(fā)熱的原因可能是()。
熱電偶接線盒透水造成短路時出現(xiàn)的現(xiàn)象是()。