A、氣缸冷卻水中斷
B、氣閥竄氣
C、壓縮比過(guò)小
D、級(jí)間冷卻水中斷
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A、氫氣易溶于乙醇、乙醚
B、氫氣燃燒時(shí)發(fā)出青藍(lán)色火焰
C、氫氣燃燒溫度可達(dá)2000℃
D、氫氣無(wú)毒
A、觀察循環(huán)水中有否夾帶氣相現(xiàn)象
B、冷卻水出口管線上的安全閥起跳
C、工藝流體帶水
D、工藝流體出口溫度大幅波動(dòng)
A、高壓低溫介質(zhì)
B、高溫?zé)o毒介質(zhì)
C、低溫有毒有害介質(zhì)
D、高溫、高壓、有毒、有害
A、提高循環(huán)氫流量
B、增加進(jìn)料量
C、降低氫油比
D、提高反應(yīng)系統(tǒng)操作壓力
A、催化劑積炭
B、催化劑破碎
C、床層由于粉塵而堵塞
D、循環(huán)氫減小
最新試題
某反應(yīng)器有效反應(yīng)體積為5m3,該反應(yīng)器進(jìn)料流量為12t/h,密度為600kg/m3,計(jì)算其空速為()。
阻火器是依據(jù)影響爆炸極限的()因素而起作用的。
某加氫反應(yīng)器入口芳烴總量為90%,經(jīng)反應(yīng)后芳烴總量為85.5%,計(jì)算其芳烴失率為()。
某壓縮機(jī)吸入口壓力表指示為-0.05MPa,排出口壓力表指示為0.4MPa,則壓縮比為()。
催化劑床層“飛溫”指的是()。
裂解汽油加氫裝置大多采用過(guò)氧化氫異丙苯作脫砷劑,在脫碳九塔前進(jìn)入脫其脫砷反應(yīng)的原理是()。
當(dāng)燃料氣大量帶油時(shí),則裂解汽油加氫裝置加熱爐應(yīng)()。
裂解汽油加氫裝置BTX塔(脫碳九塔)加熱量不足的處理方法,可能是()。
在PI圖上主要物料管線的表示為()。
熱電阻故障可能出現(xiàn)的現(xiàn)象是()。