A.粗研磨孔
B.精研磨孔
C.半精研磨孔
D.細(xì)研磨孔
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A.增加接觸點(diǎn)數(shù)
B.糾正對角部分的扭曲
C.使接觸點(diǎn)分布均勻
D.糾正凹心
A.物理作用
B.化學(xué)作用
C.氧化作用
D.物理和化學(xué)的綜合作用
A.6～10個(gè)
B.10～14個(gè)
C.14～20個(gè)
D.20～25個(gè)
A.氧化鉻磨料
B.陶瓷磨料
C.金剛石磨料
D.白剛玉磨料
A.最大極限尺寸
B.最小極限尺寸
C.實(shí)際尺寸
D.公差
最新試題
制動(dòng)杠桿孔距須符合現(xiàn)車車型制動(dòng)倍率的要求?？拙嗥畲笥冢ǎ﹎m時(shí)，拆除原襯套，堵焊并加工圓銷孔后鑲套。
全車漏泄試驗(yàn)待副風(fēng)缸充至定壓后，用防銹檢漏劑檢查制動(dòng)主支管及副風(fēng)缸管系接頭不得漏泄，保壓1min，漏泄量不大于（）。
兩吊卡間制動(dòng)主管大于2400mm，支管長度大于（）mm時(shí)須加裝管吊卡。
試驗(yàn)合格的120/120-1閥、103閥的主閥和緊急閥、GK閥、空重車閥、制動(dòng)缸、儲(chǔ)風(fēng)缸、安全閥、塞門、脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置外表面應(yīng)涂底、面漆或補(bǔ)涂油漆，油漆干膜總厚度不小于（）。管座和法蘭連接面不得涂漆。按規(guī)定涂打檢修標(biāo)記，字體為宋體，顏色符合有關(guān)規(guī)定要求。
噴（拋）丸清理時(shí)，鋼丸直徑不大于（），根據(jù)工件及其表面情況確定噴（拋）丸時(shí)間，不得損傷配件外表面。
脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置組裝后，轉(zhuǎn)K5、轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△X為（）mm。
軟管吊鏈裂紋、變形時(shí)修理或更換，鏈環(huán)直徑小于（）mm更換。
制動(dòng)室內(nèi)組裝間和試驗(yàn)間的溫度為（）。
制動(dòng)圓銷抽取不少于每批數(shù)量的（）進(jìn)行探傷檢查，不得有裂紋。
脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置組裝后，轉(zhuǎn)8系列、轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△X為（）mm。