單項(xiàng)選擇題制動(dòng)杠桿擴(kuò)孔鑲套時(shí)，校對(duì)孔距，偏差大于（）時(shí)修理。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5lmm
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題閘瓦托四爪與閘瓦接觸處磨耗后堆焊后加工，加工后四爪厚度不小于（）。
A.5mm
B.6mm
C.8mm
D.10mm
2.單項(xiàng)選擇題L-A型制動(dòng)梁滑塊磨耗套磨耗后剩余厚度小于（）或破損時(shí)更換。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
3.單項(xiàng)選擇題新組裝或經(jīng)分解檢修的制動(dòng)梁，兩閘瓦托中心與支柱中心距離之差不大于（）。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
4.單項(xiàng)選擇題制動(dòng)梁新滾子軸組裝前須用專用卡具定位，滾子軸伸出量和制動(dòng)梁全長須符合規(guī)定，滾子軸尾端須縮入閘瓦托內(nèi)（）。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
5.單項(xiàng)選擇題制動(dòng)梁滾子軸由外向內(nèi)25mm處測量，直徑磨耗大于（）時(shí)更換。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
最新試題
塞門試驗(yàn)時(shí)應(yīng)通以壓力為（）kPa的壓縮空氣。
題型：單項(xiàng)選擇題
涂打制動(dòng)梁檢修標(biāo)記時(shí)字號(hào)為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置組裝后，轉(zhuǎn)K5、轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△X為（）mm。
題型：單項(xiàng)選擇題
制動(dòng)杠桿孔距須符合現(xiàn)車車型制動(dòng)倍率的要求。堵孔重鉆者，兩孔距偏差（）mm。
題型：單項(xiàng)選擇題
制動(dòng)杠桿孔距偏差大于（）時(shí)，拆除原襯套，堵焊并加工圓銷孔后鑲套。
題型：單項(xiàng)選擇題
制動(dòng)杠桿孔距須符合現(xiàn)車車型制動(dòng)倍率的要求?？拙嗥畲笥冢ǎ﹎m時(shí)，拆除原襯套，堵焊并加工圓銷孔后鑲套。
題型：單項(xiàng)選擇題
用塞尺檢查旁承磨耗板之間的間隙，插入深度不超過（）mm。
題型：單項(xiàng)選擇題
噴（拋）丸清理時(shí)，鋼丸直徑不大于（），根據(jù)工件及其表面情況確定噴（拋）丸時(shí)間，不得損傷配件外表面。
題型：單項(xiàng)選擇題
與254mm直徑制動(dòng)缸匹配的120/120-1型閥，其主閥安裝面內(nèi)的列車管充氣限制縮孔堵為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
制動(dòng)室須有獨(dú)立的試驗(yàn)用風(fēng)源，可穩(wěn)定提供（）kPa的壓縮空氣。
題型：單項(xiàng)選擇題