單項(xiàng)選擇題裝配精完全依賴于零件（）的裝配方法是完全互換的。

A.加工精度
B.制造精度
C.加工誤差
D.精度


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1.單項(xiàng)選擇題零件的加工精度對(duì)裝配精度（）。

A.有直接影響
B.無(wú)直接影響
C.可能有影響
D.可能無(wú)影響

2.單項(xiàng)選擇題T10A鋼鋸片淬火后應(yīng)進(jìn)行（）。

A.高溫回火
B.中溫回火
C.低溫回火
D.球化退火

3.單項(xiàng)選擇題為提高低碳鋼的切削加工性，通常采用（）處理。

A.完全退火
B.球化退火
C.去應(yīng)力退火
D.正火

4.單項(xiàng)選擇題退火的目的是（）。

A.提高硬度和耐磨性
B.降低硬度，提高塑性
C.提高強(qiáng)度和韌性
D.改善加火組織

5.單項(xiàng)選擇題球化退火一般適用于（）。

A.優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)
B.合金結(jié)構(gòu)鋼
C.普碳鋼
D.軸承鋼及全金工具鋼

最新試題

圓銷與襯套或銷孔的間隙大于（）mm時(shí)更換圓銷或鑲套。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

塞門試驗(yàn)時(shí)應(yīng)通以壓力為（）kPa的壓縮空氣。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

制動(dòng)杠桿孔距須符合現(xiàn)車車型制動(dòng)倍率的要求。孔距偏差大于（）mm時(shí)，拆除原襯套，堵焊并加工圓銷孔后鑲套。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

制動(dòng)軸鏈及各拉鏈鏈環(huán)直徑磨耗大于（）mm時(shí)更換。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

新造120/120-1型控制閥、空重車閥、制動(dòng)缸、編織制動(dòng)軟管總成、閘調(diào)器自制造完成之日器之裝車使用的儲(chǔ)存期不超過(guò)（）年。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置組裝后，轉(zhuǎn)8系列、轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△X為（）mm。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

用塞尺檢查旁承磨耗板之間的間隙，插入深度不超過(guò)（）mm。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置組裝后，轉(zhuǎn)8系列、轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△Y2為（）mm。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

制動(dòng)零部件外部清洗或烘干的最高溫度不高于（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

制動(dòng)安定試驗(yàn)，關(guān)閉專用安定試驗(yàn)位，保壓1min，制動(dòng)缸漏泄量不大于（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題