A.1000-1500V
B.2500-3000V
C.4500-5000V
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A.1.25
B.1.5
C.1.75
A.20%
B.50%
C.100%
A.前方坍塌
B.位置偏離過大
C.推力較預(yù)計(jì)增大
D.前方有障礙
E.盾構(gòu)自轉(zhuǎn)角度過大
A.有管道通過的部位
B.道路
C.沒有管道通過的池壁周圍
A.A級(jí)鋼管
B.B級(jí)鋼管
C.球墨鑄鐵管
D.聚乙烯管
最新試題
瀝青路面按強(qiáng)度構(gòu)成原理可分為密實(shí)類和嵌擠類兩大類。
A公司一個(gè)技術(shù)人員編制了裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土水池構(gòu)件的吊裝方案，該方案包括工程概況、主要技術(shù)措施、保證質(zhì)量措施和吊裝進(jìn)度計(jì)劃，該吊裝方案是全面的。
該工程施工最低溫度為‐5℃不妥，應(yīng)為（）。
技術(shù)指標(biāo)中，基層壓實(shí)厚度不超過30cm。
單位工程施工組織設(shè)計(jì)由建設(shè)單位組織編制。
水泥混凝土路面是我國高級(jí)及次高級(jí)路面的主要形式。
材料消耗施工定額，簡稱施工定額，是施工企業(yè)管理工作的基礎(chǔ)，是編制施工預(yù)算、實(shí)施內(nèi)部經(jīng)濟(jì)核算的依據(jù)。
承載比試驗(yàn)中，對于加有水泥的試樣應(yīng)在2H內(nèi)完成工作，拌合后超過2H的試樣應(yīng)予以作廢。
瀝青路面屬于剛性路面，其強(qiáng)度與穩(wěn)定性在很大程度上取決于土基和基層的特性。
污水管道必須逐節(jié)（兩檢查井之間的管道為一節(jié)）作閉水（磅水）試驗(yàn)。