A.減速活塞
B.減速?gòu)椈商?br />
C.遞動(dòng)桿
D.緊急閥外彈簧
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A.遞動(dòng)活塞
B.減速?gòu)椈?br />
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A.減速蓋
B.局減蓋
C.遞動(dòng)桿
D.穩(wěn)定桿
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C.局減活塞
D.穩(wěn)定桿
A.穩(wěn)定彈簧
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C.跳動(dòng)彈簧
D.安定彈簧
A.緊急二段閥桿
B.減速簧套
C.局減套
D.二段閥膜板
最新試題
度游標(biāo)尺是用來測(cè)量工件的梯形孔、盲孔、凹槽等深度的量具。
黏著制動(dòng)時(shí)可能實(shí)現(xiàn)的最大制動(dòng)力不會(huì)超過黏著力。
游標(biāo)卡尺的主尺每小格為1mm時(shí),副尺刻度線總長(zhǎng)為39mm,當(dāng)均勻分為20格,則此游標(biāo)卡尺的讀數(shù)精度為()。
鋸割管類工件時(shí)應(yīng)不斷改變方向,每一個(gè)方向只鋸到管子的內(nèi)壁切線為止。
JZ一7型制動(dòng)系統(tǒng)中的分配閥屬于()的結(jié)構(gòu)形式。
均衡風(fēng)缸和列車管增壓時(shí),列車()。
鉆孔時(shí),先鉆一淺坑,然后再鉆,其目的主要是看鉆得偏不偏。
緊急放風(fēng)閥的閥體上有()縮口風(fēng)堵。
在鋸割軟性材料或鋸縫較長(zhǎng)的工件時(shí),為不使切屑堵塞,應(yīng)選用細(xì)鋸條。
劃線基準(zhǔn)應(yīng)和設(shè)計(jì)基準(zhǔn)一致。