單項(xiàng)選擇題檢修后的120-1閥的主閥須經(jīng)()后,方可裝車使用。
A.微控試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)合格
B.單車試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)合格
C.701試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)合格
D.705試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)合格
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1.單項(xiàng)選擇題空重車自動(dòng)調(diào)整裝置閥作用不失效制造質(zhì)量保證期限是()。
A.1個(gè)段修期
B.2年
C.6年
D.12年
2.單項(xiàng)選擇題GK閥局部減壓量超過規(guī)定時(shí),可在閥下體旁道孔上加裝礦()縮孔的銅片堵。
A.1.0~1.5mm
B.1.4~1.6mm
C.0.5~1.0mm
D.03~0.5mm
3.單項(xiàng)選擇題GK閥緊急活塞桿與緊急閥座配合間隙不小于()。
A.0.5mm
B.0.4mm
C.0.3mm
D.0.2mm
4.單項(xiàng)選擇題緊急活塞與銅套應(yīng)有()的間隙。
A.0.1~0.3mm
B.0.1~1.0mm
C.0.5~1.0mm
D.0.1~0.5mm
5.單項(xiàng)選擇題GK閥滑閥在主活塞桿內(nèi)的前后間隙,須為()。
A.55~6.5mm
B.5.5~5.0mm
C.5.4~6.0mm
D.5.0~6.0mm
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度游標(biāo)尺是用來測量工件的梯形孔、盲孔、凹槽等深度的量具。
題型:判斷題
游標(biāo)卡尺是一種常用的中等精度的量具,它的最高精度為0.1mm。
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均衡風(fēng)缸管1的壓力是列車管充、排氣的()壓力。
題型:單項(xiàng)選擇題
一般來說,孔徑越大,鉸削余量越小。
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劃線鉆孔時(shí),除劃加工線外,還應(yīng)劃檢查線。
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當(dāng)鉸有縱向槽的孔時(shí),要用螺旋槽鉸刀。
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緊急放風(fēng)閥裝在()管座前面的下部。
題型:單項(xiàng)選擇題
劃線不但能明確加工位置,而且能反映出加工余量。
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JZ一7型制動(dòng)系統(tǒng)中的分配閥屬于()的結(jié)構(gòu)形式。
題型:單項(xiàng)選擇題
在列車運(yùn)行過程中,可以同時(shí)施行空氣制動(dòng)和電阻制動(dòng)。
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