單項選擇題GK型三通閥701型試驗臺試驗中,節(jié)制閥漏泄試驗時,關(guān)3號風(fēng)門,測定制動缸壓力上升值,()不得大于30kPa。
A.20s
B.25s
C.30s
D.40s
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1.單項選擇題103型分配閥705試驗臺試驗中空車位壓力試驗時,空車位制動缸壓力應(yīng)為()。
A.120~130kPa
B.120~160kPa
C.180~210kPa
D.210~230kPa
2.單項選擇題103型分配閥705試驗臺試驗中緊急二段閥躍升試驗時,容積風(fēng)缸壓力由零升至400kPa的時間須為()。
A.12~15s
B.10~15s
C.8~12s
D.4~8s
3.單項選擇題103型分配閥705試驗臺試驗中充風(fēng)時,當(dāng)工作風(fēng)缸壓力達580kPa時,副風(fēng)缸壓力應(yīng)不低于()。
A.450kPa
B.500kPa
C.560kPa
D.600kPa
4.單項選擇題103型分配閥705試驗臺試驗中充風(fēng)時,工作風(fēng)缸由零充至580kPa的時間應(yīng)為()。
A.120~130s
B.130~150s
C.150~180s
D.210~230s
5.單項選擇題120閥/120.1閥微控試驗臺試驗時,將試驗臺的減壓閥調(diào)整為()。
A.500~550kPa
B.550~600kPa
C.595~610kPa
D.900~950kPa
最新試題
黏著制動時可能實現(xiàn)的最大制動力不會超過黏著力。
題型:判斷題
制作鏨子的材料,一般都用T10A工具鋼。
題型:判斷題
攻絲時,不能加潤滑冷卻液。
題型:判斷題
單閥制動時,制動缸的壓力最高不超過()。
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JZ一7型制動系統(tǒng)中的分配閥屬于()的結(jié)構(gòu)形式。
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列車的減速力包括列車制動力與列車運行阻力兩部分。
題型:判斷題
游標(biāo)卡尺的主尺每小格為1mm時,副尺刻度線總長為39mm,當(dāng)均勻分為20格,則此游標(biāo)卡尺的讀數(shù)精度為()。
題型:單項選擇題
一般來說,孔徑越大,鉸削余量越小。
題型:判斷題
為使鑿削省力,契子的楔角越小越好。
題型:判斷題
游標(biāo)卡尺是一種常用的中等精度的量具,它的最高精度為0.1mm。
題型:判斷題