單項選擇題120型閥在充氣緩解位時,副風(fēng)缸充氣過慢是因為()。
A.13或14孔過小
B.緊急活塞頂部密封圈漏泄
C.厶孔過大
D.滑閥與滑閥座之間不密貼
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題120閥在制動位時,當制動缸壓力達到()時,局減閥切斷列車管與制動缸的通路,第二階段局減結(jié)束。
A.50~70kPa
B.90~110kPa
C.220~260kPa
D.300~360kPa
2.單項選擇題103型、104型分配閥制動時,制動缸壓力失調(diào)的原因是()。
A.主活塞漏泄
B.作用活塞膜板穿孔
C.均衡部縮孔堵II被堵
D.作用閥脫膠
3.單項選擇題103型、104型分配閥制動時,第一階段局減室排氣口不排氣是因為()。
A.局減彈簧過強或過弱
B.局減室排氣口縮孔堵I被堵
C.局減閥蓋上的大氣孔堵塞
D.局減膜板穿孔
4.單項選擇題GK型三通閥701型試驗臺減速緩解試驗中,制動缸壓力由220kPa降至40kPa的時間不得超過()。
A.9~14s
B.14~18s
C.15~20s
D.20~25s
5.單項選擇題GK型三通閥701型試驗臺全緩解試驗中,制動缸壓力由220kPa降至40kPa的時間不得超過()。
A.5s
B.6s
C.8s
D.10s
最新試題
均衡風(fēng)缸和列車管增壓時,列車()。
題型:單項選擇題
在鋸割軟性材料或鋸縫較長的工件時,為不使切屑堵塞,應(yīng)選用細鋸條。
題型:判斷題
在列車運行過程中,可以同時施行空氣制動和電阻制動。
題型:判斷題
列車的減速力包括列車制動力與列車運行阻力兩部分。
題型:判斷題
保證已確定的工件位置在加工過程中不發(fā)生變更的裝置,稱為()裝置。
題型:單項選擇題
單閥制動時,制動缸的壓力最高不超過()。
題型:單項選擇題
讀數(shù)值為()的游標卡尺,其原理是使尺身上的49mm等于游標尺上50格刻線的長度。
題型:單項選擇題
鉆孔時,先鉆一淺坑,然后再鉆,其目的主要是看鉆得偏不偏。
題型:判斷題
緊急放風(fēng)閥的閥體上有()縮口風(fēng)堵。
題型:單項選擇題
度游標尺是用來測量工件的梯形孔、盲孔、凹槽等深度的量具。
題型:判斷題