A.列車試驗(yàn)、單車試驗(yàn)、試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)
B.試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)、列車試驗(yàn)、單車試驗(yàn)
C.單車試驗(yàn)、列車試驗(yàn)、試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)
D.試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)、單車試驗(yàn)、列車試驗(yàn)
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A.200～250mm
B.250～300mm
C.300～360mm
D.360～400mm
A.120L
B.140L
C.160L
D.180L
A.120L
B.140L
C.160L
D.180L
A.主活塞室
B.工作風(fēng)缸
C.副風(fēng)缸
D.容積室
A.較差
B.一般
C.太好
D.不穩(wěn)定
最新試題
鉆孔時(shí)，先鉆一淺坑，然后再鉆，其目的主要是看鉆得偏不偏。
游標(biāo)卡尺是一種常用的中等精度的量具，它的最高精度為0．1mm。
單閥制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)缸的壓力最高不超過（）。
鏨子頭部有毛刺時(shí)，要及時(shí)磨掉。
劃線鉆孔時(shí)，除劃加工線外，還應(yīng)劃?rùn)z查線。
鉗工水平儀不僅能檢驗(yàn)平面對(duì)水平位置的偏差，還可以檢驗(yàn)平面對(duì)豎直位置的偏差。
保證已確定的工件位置在加工過程中不發(fā)生變更的裝置，稱為（）裝置。
在鋸割軟性材料或鋸縫較長(zhǎng)的工件時(shí)，為不使切屑堵塞，應(yīng)選用細(xì)鋸條。
手鋸在回程過程中不應(yīng)施加壓力。
JZ一7型制動(dòng)系統(tǒng)中的分配閥屬于（）的結(jié)構(gòu)形式。