A.雙絞線
B.CATV電纜
C.雙絞線、電纜、光纖
D.同軸電纜
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A.網(wǎng)絡(luò)硬件和網(wǎng)絡(luò)軟件
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C.服務(wù)器和系統(tǒng)軟件
D.服務(wù)器和網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)
A.網(wǎng)絡(luò)工作站
B.網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器
C.微機
D.大型計算機
A.硬件
B.主機
C.打印機
D.磁盤
A.精度高
B.內(nèi)存容量大
C.運算速度快
D.共享資源
A.一星線
B.一根總線
C.一個網(wǎng)狀
D.一環(huán)行
最新試題
標(biāo)準(zhǔn)體積管殘留量試驗時，兩個實驗用球之間在發(fā)射筒注人試驗液體重量與在收射筒接受注人試驗液體重量之差，即為該液體（）的殘留量。
在條件允許的情況下，爭取在發(fā)油不太久以后就（），使排出容器外的混合氣體中的油品蒸氣的濃度較（），大呼吸損耗就較小。
用壓力測量儀表測量不超過（）的壓力時，測量不確定度應(yīng)小于±10kPa。
罐口呼出混合氣速度測量儲罐大呼吸損耗，其罐口呼氣速度應(yīng)分別在液面上升高度全程的（）、（）、（）三處各測量一次，每次測3~5min，然后根據(jù)加權(quán)算求平均值和大呼吸的次數(shù)進行計算。
若測量系統(tǒng)的液流為泵流，當(dāng)泵的人口壓力有可能降低甚至是瞬間降低至低于（）和（）時，必須安裝氣體分離器。
計算機網(wǎng)絡(luò)中，廣域網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)分布通常是一個（）、一個（）乃至（）范圍。
當(dāng)鐵路罐車停放在（）的軌道上時，計量和檢定時應(yīng)考慮由此引起的誤差。
零件圖除了用各種（）表示零件的形狀，用（）標(biāo)注出零件的大小外。還應(yīng)該表示出該零件的技術(shù)要求。
雖然船舶液貨是屬于（）具的一種但計量操作卻是在動態(tài)狀況下進行。
鐵路罐車由于各種原因會影響罐體實際容積與容積表的（），故需要進行定期檢定。