A、為可靠傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)矩,后備系數(shù)不宜過(guò)小
B、為減小離合器尺寸,后備系數(shù)不宜過(guò)小
C、發(fā)動(dòng)機(jī)為柴油機(jī)時(shí),后備系數(shù)應(yīng)小些
D、膜片彈簧離合器后備系數(shù)應(yīng)比螺旋彈簧離合器大些
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A.周置彈簧離合器
B.斜置彈簧離合器
C.中央彈簧離合器
D.膜片彈簧離合器
A.膜片彈簧具有非線性特性
B.膜片彈簧具有分離杠桿的作用
C.膜片彈簧壓緊力均勻
D.膜片彈簧制造成本低
A.離合器從動(dòng)部分轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小
B.接合平順柔和
C.摩擦表面溫度較低
D.磨損較小、使用壽命長(zhǎng)
A.壓盤(pán)通風(fēng)散熱不良,因而容易燒壞摩擦片
B.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)速很高時(shí),周置彈簧向外彎曲,使彈簧壓緊力下降
C.彈簧靠到它的定位面上,造成接觸部位嚴(yán)重磨損
D.壓緊彈簧直接與壓盤(pán)接觸,易受熱退火
最新試題
由于現(xiàn)代乘用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高,離心力導(dǎo)致周置彈簧離合器的壓緊彈簧歪斜甚至嚴(yán) 重彎曲,出現(xiàn)彈簧壓緊力下降,因此在現(xiàn)代乘用車(chē)上不適于采用周置彈簧離合器。
壓盤(pán)的驅(qū)動(dòng)方式
由于斜置彈簧離合器的軸線與彈簧的軸線成一夾角,摩擦片磨損后作用在壓盤(pán)上的壓緊 力幾乎保持不變,工作性能穩(wěn)定。
發(fā)動(dòng)機(jī)的工作容積
周置彈簧離合器的壓緊彈簧均采用圓柱螺旋彈簧,周置彈簧離合器的缺點(diǎn)主要有()。
離合器扭轉(zhuǎn)減振器主要由彈性元件(減振彈簧或橡膠)和阻尼元件(阻尼片)等組成。彈性 元件的主要作用是(),阻尼元件的主要作用是()。
燃燒室容積
膜片彈簧離合器與其他形式離合器相比,膜片彈簧的主要優(yōu)點(diǎn)有()。
摩擦離合器是一種依靠主、從動(dòng)部分之間的摩擦來(lái)傳遞動(dòng)力且能分離的裝置,其主要組成部分包括()。
.汽車(chē)離合器后備系數(shù)選擇時(shí)應(yīng)該注意哪些問(wèn)題?選擇的原則是什么?