A、零件上主要的工作表面、裝配基面應(yīng)當(dāng)首先加工,以提高加工精度
B、零件上主要的工作表面、裝配基面應(yīng)當(dāng)首先加工,以盡早發(fā)現(xiàn)主要表面的缺陷
C、零件上精度最高的表面首先加工,以提高加工精度
D、零件上精度最高的表面首先加工,以盡早發(fā)現(xiàn)主要表面的缺陷
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A、大徑
B、中徑
C、螺距
D、牙數(shù)
A、孔
B、階臺(tái)孔
C、不通孔
D、中心孔
A、專用夾具
B、四爪卡盤
C、雙卡盤
D、偏心卡盤
A、側(cè)面
B、截面
C、平面
D、斜面
A、小滑板
B、交換齒輪
C、多孔插盤
D、圓周
最新試題
加工平底孔時(shí),先用麻花鉆鉆孔,再用平底鉆锪平,最后用()車刀精車孔。
薄壁套筒零件安裝在車床三爪卡盤上,以外圓定位車內(nèi)孔,加工后發(fā)現(xiàn)孔有較大圓度誤差,有效的預(yù)防措施是()。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),若跟刀架支撐爪與工件表面接觸不一致(偏高或偏低于工作回轉(zhuǎn)中心),或支撐爪磨損而產(chǎn)生間隙會(huì)使工件()。
車削薄壁零件時(shí),應(yīng)合理選擇車刀材料及其幾何參數(shù),采取()、主偏角和刃傾角。
下列有關(guān)內(nèi)測(cè)千分尺敘述錯(cuò)誤的是()。
相鄰兩圓柱體直徑相差較大的高臺(tái)階應(yīng)用()切削。
內(nèi)徑百分表測(cè)量時(shí),當(dāng)圓表盤指針逆時(shí)針方向離開“()”位,表示被測(cè)實(shí)際孔徑大于標(biāo)準(zhǔn)孔徑。
刃磨內(nèi)孔車刀時(shí)應(yīng)該最后()。
精車外圓時(shí),對(duì)精車刀具角度有一定的要求,其主偏角應(yīng)()。
為減小切削力對(duì)工件質(zhì)量的影響,下面預(yù)防方法不正確的是()。