A、中心
B、實(shí)際
C、輪廓
D、理想
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A、橢圓形
B、錐形
C、竹節(jié)形
D、菱形
A、10°~15°
B、15°~20°
C、30°~35°
D、45°~50°
A、工序要求
B、工藝要求
C、工步要求
D、工位要求
A、軸向竄動(dòng)過(guò)大
B、徑向跳動(dòng)過(guò)大
C、轉(zhuǎn)速過(guò)快
D、進(jìn)給過(guò)大
A、水平
B、垂直
C、相切
D、相交
最新試題
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),下面()情況會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生“腰鼓形”缺陷。
為減小切削力對(duì)工件質(zhì)量的影響,下面預(yù)防方法不正確的是()。
下面適合作為切削細(xì)長(zhǎng)軸的車刀材料的是()。
預(yù)調(diào)整內(nèi)徑百分表時(shí),將百分表裝入量表直管軸孔中,壓縮百分表()圈。
精車外圓時(shí),對(duì)精車刀具角度有一定的要求,其主偏角應(yīng)()。
細(xì)長(zhǎng)軸車削時(shí),若刀尖與支承塊間(),會(huì)導(dǎo)致工件產(chǎn)生橢圓形。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),若跟刀架支撐爪與工件表面接觸不一致(偏高或偏低于工作回轉(zhuǎn)中心),或支撐爪磨損而產(chǎn)生間隙會(huì)使工件()。
套類零件的加工特點(diǎn)不包括()。
刃磨內(nèi)孔車刀時(shí)應(yīng)該最后()。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),應(yīng)合理選用跟刀架結(jié)構(gòu),正確修磨支承塊弧面,使其與工件(),可以預(yù)防工件產(chǎn)生多邊形。