A.物流技術(shù)
B.物流設(shè)施
C.物流設(shè)備
D.物流裝備
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A.更新快
B.單一化
C.對(duì)向傳輸
D.更新慢
A.商流
B.物流
C.資金流
D.信息流
A.區(qū)域物流
B.國(guó)際物流
C.國(guó)內(nèi)物流
D.宏觀物流
A.GPS技術(shù)
B.GIS技術(shù)
C.條形碼技術(shù)
D.射頻技術(shù)
最新試題
通過(guò)物流資源的需求方、供給方和第三方（法律）來(lái)共同治理的模式稱為（）
下列商品不適合采用電子商務(wù)形式銷售的是（）
在集裝箱運(yùn)輸單證中，詳細(xì)記載箱內(nèi)所裝貨物的品名、規(guī)格、數(shù)量以及積載情況，當(dāng)發(fā)生索賠時(shí)，作為索賠依據(jù)之一的是（）
在商品運(yùn)輸保險(xiǎn)中，以下不屬于商品運(yùn)輸中綜合險(xiǎn)的是（）
在鐵路運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算中，對(duì)于不同運(yùn)價(jià)等級(jí)的貨物，以一批按整車托運(yùn)的，或者在一個(gè)包裝內(nèi)以總重量按零擔(dān)托運(yùn)的，其運(yùn)價(jià)等級(jí)和運(yùn)費(fèi)率采用的標(biāo)準(zhǔn)是（）
以下關(guān)于貨位安排原則的描述，錯(cuò)誤的是（）
部分包機(jī)運(yùn)輸與班機(jī)運(yùn)輸比較，其優(yōu)點(diǎn)不包括（）
以下關(guān)于集裝箱的描述，錯(cuò)誤的是（）
電子商務(wù)的最大信息載體是（）
按照現(xiàn)行的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分析，下列不屬于物流業(yè)的是（）