A.系統(tǒng)處理
B.輸入
C.輸出
D.約束
E.環(huán)境
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A.縮短時間創(chuàng)造價值
B.彌補時間差創(chuàng)造價值
C.縮短時間差創(chuàng)造價值
D..延長時間差創(chuàng)造價值
E.時間創(chuàng)造價值
A.反映作用
B.服務(wù)作用
C.指導(dǎo)作用
D.控制作用
E.計劃作用.
A.系統(tǒng)處理
B.系統(tǒng)輸入
C.系統(tǒng)輸出
D.系統(tǒng)信息
E.系統(tǒng)環(huán)境
A.空間效用
B.時間效用
C.形質(zhì)效用
D.信息效用
E.邏輯效用
最新試題
美國對物流的定義分為四大派別，以下不屬于四大派別之一的是（）
在鐵路運輸運費計算中，對于不同運價等級的貨物，以一批按整車托運的，或者在一個包裝內(nèi)以總重量按零擔(dān)托運的，其運價等級和運費率采用的標(biāo)準(zhǔn)是（）
以下屬于按照配送中心的作業(yè)內(nèi)容劃分的配送中心類型是（）
取消貨架之間的巷道，使各排貨架緊密相連，這樣就使同一層、同一列的貨物互相貫通，形成能依次存放許多貨物單元的通道的是（）
關(guān)于物流中心與配送中心的區(qū)別，下列正確的是（）
在集裝箱運輸單證中，詳細記載箱內(nèi)所裝貨物的品名、規(guī)格、數(shù)量以及積載情況，當(dāng)發(fā)生索賠時，作為索賠依據(jù)之一的是（）
通過物流資源的需求方、供給方和第三方（法律）來共同治理的模式稱為（）
下列商品需要使用零擔(dān)發(fā)運的是（）
下列屬于一種業(yè)務(wù)附屬型、自我服務(wù)性質(zhì)的配送模式的是（）
對于自動立體倉庫來說，目前該技術(shù)還處于初級階段，但它是未來發(fā)展方向的技術(shù)是（）