問答題車站的分類（按空間位置分）
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2.問答題美國紐約地鐵的特點(diǎn)
3.單項(xiàng)選擇題一般來說，高峰客流是有規(guī)律的，大城市上下班高峰大約在（）
A.7：30－9：30；16：30－18：30
B.6：30－9：30；15：30－18：30
C.6：30－9：30；15：30－17：30
D.7：30－8：30；16：30－18：30
4.單項(xiàng)選擇題造成3人以下死亡含（失蹤的），被困人員達(dá)500人以下，1000萬以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故等級(jí)為（）
A.I級(jí)
B.II級(jí)
C.III級(jí)
D.IV級(jí)
5.單項(xiàng)選擇題在生產(chǎn)活動(dòng)中，能將人和物的損失控制在可接受的水平的狀態(tài)換言之不管事故是否發(fā)生，只要人和物的損失是在人們可接受的范圍之內(nèi)，就稱之為（）
A.安全
B.危險(xiǎn)
C.事故
D.隱患
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以下屬于通信復(fù)用技術(shù)的是（）
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車站廣播控制盒的功能有（）
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模擬功率放大器主要測(cè)試（）等指標(biāo)。
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專用電話調(diào)度臺(tái)一般設(shè)置在哪些地方（）
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以下能夠調(diào)節(jié)廣播區(qū)音量的有（）
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下列哪些屬于控制中心廣播設(shè)備（）
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下列哪些屬于車站專用電話的終端（）
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下列關(guān)于虛電路特點(diǎn)的描述中，正確的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題