單項(xiàng)選擇題立交匝道平縱合成坡度應(yīng)限制,一般地區(qū)最大不應(yīng)大于8%,積雪冰凍地區(qū)不應(yīng)超過(guò)()。
A.4%
B.5%
C.6%
D.7%
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1.單項(xiàng)選擇題機(jī)動(dòng)車道最小寬度和橫斷面組成寬度都是按以設(shè)計(jì)速度()為界線劃分的。
A.40km/h
B.50km/h
C.60km/h
D.80km/h
2.單項(xiàng)選擇題關(guān)于道路平面線形設(shè)計(jì),下列說(shuō)法不正確的是()。
A.各級(jí)道路路線不論轉(zhuǎn)角大小,均應(yīng)設(shè)置圓曲線
B.道路平面線形由直線、平曲線組成,平曲線由圓曲線、緩和曲線組成
C.所有道路,當(dāng)圓曲線半徑小于規(guī)范中“不設(shè)緩和曲線的最小圓曲線半徑”時(shí),均需在圓曲線兩端設(shè)置緩和曲線
D.平面線形分為基本型、S型、C型(卵形)等型式
最新試題
在城市交通學(xué)科中,狹義的交通概念traffic是指人和()在水、陸、空線路上的流動(dòng)過(guò)程。
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城市道路建設(shè)項(xiàng)目申辦《施工許可證》時(shí),需提供施工圖設(shè)計(jì)文件審查合格書。
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分車帶可分為中間分車帶和兩側(cè)分車帶,分車帶的寬度組成是()。
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高速公路與城市的連接一般分為()切線繞行式C分離式()。
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道路幾何設(shè)計(jì)所采用的車速稱為(),是道路設(shè)計(jì)的一項(xiàng)重要依據(jù)。
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()通常是指?jìng)€(gè)人、貨車或車輛從一地向另一地移動(dòng),完成一次有目的的行程。
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關(guān)于道路線形組合設(shè)計(jì),下列說(shuō)法不正確的是()。
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城市路網(wǎng)的本體功能是()。
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交通島有哪三種()()()。
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