A、微啟式
B、全啟式
C、中啟式
D、密封式
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A、開停車操作程序
B、運(yùn)行中重點(diǎn)檢查的部位和項目
C、停用時的保養(yǎng)方法
D、操作工藝控制指標(biāo)
A、省級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)
B、地（市）級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)
C、經(jīng)授權(quán)的經(jīng)授權(quán)的地（市）級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)
D、國家質(zhì)檢總局安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)
A、輸送可燃流體介質(zhì)、有毒流體介質(zhì)，設(shè)計壓力<1.OMPa，并且設(shè)計溫度<400℃的管道
B、輸送可燃流體介質(zhì)、有毒流體介質(zhì)，設(shè)計壓力≥4.0MPa，并且設(shè)計溫度≥400℃的管道
C、輸送流體介質(zhì)并且設(shè)計壓力≥lO.OMPa的管道
D、輸送非可燃流體介質(zhì)、無毒流體介質(zhì)，設(shè)計壓力<4.0MPa并且設(shè)計溫度<400℃的管道
A、輸送腐蝕性介質(zhì)的管道
B、新投用的管道（首次檢驗周期）
C、材料產(chǎn)生劣化的管道
D、承受交變載荷，，可能導(dǎo)致疲勞失效的管道
E、在線檢驗中發(fā)現(xiàn)存在嚴(yán)重問題的管道
A、經(jīng)重大修理改造的
B、使用條件變更的
C、進(jìn)行氣密性試驗之后的
D、停用2年以上重新投用的
最新試題
腐蝕是造成壓力管道事故的主要原因之一。
施工技術(shù)交底就是施工單位的組織者，組織有關(guān)工程技術(shù)人員參加的有關(guān)施工方案要點(diǎn)、難點(diǎn)、施工程序和注意事項進(jìn)行交底等。
非熱力管道在設(shè)計時未考慮膨脹因素但也可以用蒸汽吹掃。
不能采用液壓及氣壓試驗的管道，可采用替代性試驗，并應(yīng)在工程設(shè)計文件中指明。替代性試驗的管道，應(yīng)對于所有環(huán)焊縫應(yīng)進(jìn)行（）射線檢測；檢測后應(yīng)進(jìn)行氣密試驗。
哪種類型的管道不適用于焊接型的管托和管吊（）。
無補(bǔ)償直埋方法，可用于溫度小于或等于（）的D 類流體的管道，并應(yīng)按國家現(xiàn)行直埋供熱管道標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行設(shè)計與施工。
氫腐蝕是氫進(jìn)入金屬內(nèi)部與合金中的組分反應(yīng)造成腐蝕
利用管道自身的幾何形狀及適當(dāng)?shù)闹С薪Y(jié)構(gòu)或設(shè)置補(bǔ)償器等，以滿足管道的熱脹、冷縮或位移的要求稱之為管道熱補(bǔ)償。
甲烷在空氣中的爆炸范圍上限為（）%。
采用單面焊，10％射線探傷的直焊縫電弧焊鋼管，在確定管道直管的壁厚時，其焊縫系數(shù)為（）。