A.摩擦小
B.效率高
C.工作可靠
D.裝拆方便
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A.補(bǔ)鑄
B.焊補(bǔ)
C.鑲套
D.在圓周上切去一部分，孔合攏后銅焊補(bǔ)
A.重新澆注
B.更新
C.去除損壞處
D.補(bǔ)償損壞處
A.低一些
B.高一些
C.平齊
D.錯(cuò)開(kāi)些
A.間隙
B.位移
C.定位
D.接觸
A.位置度
B.垂直度
C.對(duì)稱度
D.傾斜度
最新試題
CCBⅡ制動(dòng)系統(tǒng)電空控制單元中的（）控制模塊，響應(yīng)列車管的減壓量來(lái)控制機(jī)車制動(dòng)缸壓力。
三閥試驗(yàn)臺(tái)機(jī)能檢查分為（）。
HXD2B 機(jī)車停放制動(dòng)由雙穩(wěn)態(tài)閥VE-FS 控制，其減壓閥將氣路中壓力限制在（）。
轉(zhuǎn)子平衡等級(jí)每個(gè)級(jí)別間以（）為增量。
U5A 型空重車調(diào)整閥分解：分解測(cè)重部，擰下五個(gè)十字平頭螺栓，卸下側(cè)蓋和側(cè)蓋密封墊。松開(kāi)并卸下鎖緊（），卸下測(cè)重彈簧蓋。
HMIS 采用（）廣域網(wǎng)體系結(jié)構(gòu)。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥手柄置于過(guò)充、運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí)，自動(dòng)制動(dòng)閥調(diào)整閥處于（）。
空重車自動(dòng)調(diào)整裝置性能空車位試驗(yàn)將單車試驗(yàn)器置1位充氣，待副風(fēng)缸充至定壓后，置5位減壓（），置3位保壓，制動(dòng)缸壓力應(yīng)符合KZW 系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置單車試驗(yàn)壓力值表的規(guī)定。
國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織于1940年制定了世界公認(rèn)的I SO1940平衡等級(jí)，它將轉(zhuǎn)子平衡等級(jí)分為（）級(jí)別。
轉(zhuǎn)K2轉(zhuǎn)向架落成后檢測(cè)橫跨梁觸板與心盤上平面高度差（）mm。