單項選擇題120緊急閥閥微控試驗臺安定性能試驗中，列車管減壓（）后關(guān)斷“F”，緊急室壓力應(yīng)跟隨列車管壓力下降，并不得發(fā)生緊急放風(fēng)作用。
A.40kPa
B.100kPa
C.140kPa
D.200kPa
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1.單項選擇題GK型三通閥701型試驗臺緊急制動試驗中，制動缸壓力不得小于（）。
A.450kPa
B.380kPa
C.270kPa
D.140kPa
2.單項選擇題GK型三通閥701型試驗臺緊急制動試驗中，制動缸壓力由零升至最高值的時間應(yīng)為（）。
A.5～9s
B.9～14s
C.14～18s
D.15～20s
3.單項選擇題GK型三通閥701型試驗臺緊急制動試驗中，制動管減壓（）以前必須發(fā)生緊急制動。
A.20kPa
B.25kPa
C.40kPa
D.140kPa
4.單項選擇題重車位試驗制動缸壓力KZW-4GB型為（）。
A.（140±10）kPa
B.（150±10）kPa
C.（160±10）kPa
D.（360±10）kPa
5.單項選擇題重車位試驗制動缸壓力KZW-4GC型為（）。
A.（140±10）kPa
B.（150±10）kPa
C.（160±10）kPa
D.（360±10）kPa
最新試題
氣動和液壓夾緊裝置的維修和零件調(diào)換應(yīng)注意元件材料和熱處理要求，以免影響夾緊裝置的安全系數(shù)。
題型：判斷題
在裝配圖中某個零件起著重要的作用時，可單獨畫出該零件的（）。
題型：填空題
當(dāng)凸、凹模磨損較大或有崩裂現(xiàn)象時，應(yīng)拆卸凸、凹模，用外圓磨床磨削直徑。
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斜導(dǎo)柱抽芯機(jī)構(gòu)在裝配中的主要工作是（）的裝配和楔緊塊的裝配。
題型：填空題
和專用夾具不一樣，組合夾具的最終精度，是靠（）的精度直接組合來保證的，不允許進(jìn)行任何補(bǔ)充加工，否則無法保證元件的互換性。
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為滿足注射成型工藝對模具溫度的要求，模具上需設(shè)有冷卻或加熱裝置。
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熱噴嘴不能正常工作，可能是加熱絲或熱電偶有問題，或者熱噴嘴堵塞。
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生產(chǎn)管理的職能即計劃、組織、指揮、（）、監(jiān)控與考核。
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焊裝夾具調(diào)整時的裝焊一般分四個步驟：第一步定位、第二步夾緊，第三步點固、第四步焊接。
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加工空間孔系時，利用萬能轉(zhuǎn)臺加工軸線與孔系軸線（）進(jìn)行鏜削來實現(xiàn)。
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