A.本級系統(tǒng)
B.上級系統(tǒng)
C.同級系統(tǒng)
D.下級系統(tǒng)
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A.要素協(xié)同
B.要素目標(biāo)統(tǒng)一
C.要素產(chǎn)權(quán)同一
D.要素運(yùn)作統(tǒng)一
A.單邊治理
B.雙邊治理
C.三邊治理
D.多邊治理
A.流效
B.流程
C.流量
D.流速
A.物流輻射范圍比配送大
B.配送一般發(fā)生在下游和末端靠近最終消費(fèi)的地方
C.配送處理的流體具有少品種、小批量、多批次等特點(diǎn)
D.物流包括運(yùn)輸、儲存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、物流信息處理及一些增值服務(wù)
A.工程派
B.軍事派
C.經(jīng)濟(jì)派
D.管理派
最新試題
下列為構(gòu)成物流向量的三個(gè)數(shù)量特征之一的是()
部分包機(jī)運(yùn)輸與班機(jī)運(yùn)輸比較,其優(yōu)點(diǎn)不包括()
按照現(xiàn)行的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分析,下列不屬于物流業(yè)的是()
下列屬于鐵路運(yùn)輸具有的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征的是()
下列對配送進(jìn)行的分類中,不屬于按照配送的組織形式分類的是()
冷藏庫的溫度一般是()
下列屬于一種業(yè)務(wù)附屬型、自我服務(wù)性質(zhì)的配送模式的是()
下列屬于自用倉庫好處的是()
對于從事電子商務(wù)的企業(yè)來說,配送的實(shí)施可有多種模式選擇,這種附屬型、自我服務(wù)性質(zhì)的配送模式屬于()
在商品不合理運(yùn)輸表現(xiàn)形式中,由于運(yùn)輸?shù)纳唐樊?dāng)?shù)夭贿m銷,或商品質(zhì)量差、雜質(zhì)多,從而造成運(yùn)力浪費(fèi)的不合理運(yùn)輸現(xiàn)象是指()